近日，菲亞特克萊斯勒宣布將暫停其位于美國(guó)伊利諾伊州貝爾維迪爾工廠的生產(chǎn)，這也是貝爾維迪爾工廠在六個(gè)月內(nèi)的第三次停產(chǎn)。
同時(shí)，這家世界第七大汽車制造商也表達(dá)了對(duì)今年全球車市銷量放緩的憂慮。
菲亞特克萊斯勒公司發(fā)言人稱，貝爾維迪爾工廠的停產(chǎn)計(jì)劃會(huì)在2月17日的那周進(jìn)行，時(shí)長(zhǎng)為一周。今年1月，貝爾維迪爾工廠已經(jīng)停工兩周，去年8月，貝爾維迪爾工廠進(jìn)行了一周的停工。該工廠在去年5月還對(duì)生產(chǎn)班次進(jìn)行了減少。
汽車咨詢機(jī)構(gòu)LMC稱，菲亞特克萊斯勒希望Jeep車型的產(chǎn)量能在今年第一季度有所恢復(fù)。大部分研究機(jī)構(gòu)均表示2020年美國(guó)汽車銷量前景并不樂(lè)觀，會(huì)出現(xiàn)六年以來(lái)的最低谷表現(xiàn)，消費(fèi)者沒(méi)有足夠充裕的預(yù)算去購(gòu)買新車。去年，美國(guó)汽車的平均出售價(jià)格為3.5萬(wàn)美元，折合人民幣約24萬(wàn)元。
貝爾維迪爾工廠事關(guān)菲亞特克萊斯勒在美國(guó)市場(chǎng)的整體產(chǎn)能。去年在全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的壓力下，菲亞特克萊斯勒為貝爾維迪爾工廠豪擲重金，提供更多的工作崗位，拉高自由光的產(chǎn)能。去年，貝爾維迪爾工廠曾裁掉1,400名員工，此舉招致全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的介入。
2019年9月，該公司宣布將興建一座全新工廠，并對(duì)五座現(xiàn)有工廠進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張。此舉將劃掉45億美元預(yù)算并提供6500份新工作。新工廠會(huì)在曾經(jīng)的汽車城底特律進(jìn)行組建。如果計(jì)劃成行，這將是底特律近30年新建的第一家汽車制造工廠。
貝爾維迪爾工廠得到全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的庇護(hù)后，元?dú)獾玫交謴?fù)。但菲亞特克萊斯勒并沒(méi)有太多預(yù)算給與這座員工總數(shù)高達(dá)3900人的工廠，其中有接近3600名是聘用制的小時(shí)工。
美國(guó)市場(chǎng)對(duì)Jeep自由光的熱情也大打折扣，去年總銷量下跌20%至191,397臺(tái)，這讓母公司措手不及。更令菲亞特克萊斯勒頭疼的是，Jeep自由光的庫(kù)存在今年1月達(dá)到了53,000臺(tái)，足夠供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)97天。
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