大眾集團(tuán)工會主席伯納德 · 奧斯特羅近日在一次采訪中表示，在電動汽車的產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面，該公司有望很快超越特斯拉。
奧斯特羅表示：“如果特斯拉現(xiàn)有的三家工廠年產(chǎn)能都在 30 萬到 50 萬輛之間，那么總產(chǎn)能在 90 萬到 150 萬輛之間。我們有望在 2023 年達(dá)到相同水平，如果不是更早?！?/p>
他說，大眾的模塊化電動驅(qū)動矩陣平臺給了該公司一個 “巨大”的優(yōu)勢，因?yàn)樗梢栽谏厦娼ㄔ烊魏纹放频能囕v。
奧斯特羅還預(yù)計，由奧迪 CEO 馬庫斯 – 杜斯曼（MarkusDuesmann）領(lǐng)導(dǎo)的 “Artemis”工程團(tuán)隊將追趕特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢。大眾新的 “汽車軟件組織”（Car Soft ware Organization）集合了所有汽車制造商的軟件操作，是朝著這個方向邁出的正確一步，
奧斯特羅說：“他們的優(yōu)勢是他們已經(jīng)在汽車上安裝了他們的軟件，并使用它來收集數(shù)據(jù)。但如果我們把我們的系統(tǒng)安裝到我們的汽車中，我們將在短時間內(nèi)獲得更多的數(shù)據(jù)?！?/p>
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://rponds.cn/article/505344.html
