據(jù)外媒報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r間周日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布推文稱，該公司將在2021年初推出全自動駕駛（FSD）訂閱服務(wù)。
特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)可能并不總是得到正面的報(bào)道，但即使是它的半自動駕駛版本也有一部分人相信它。全自動駕駛功能可能還會讓部分車主持觀望態(tài)度，尤其是考慮到它需要1萬美元的費(fèi)用。那么，推出訂閱的業(yè)務(wù)模式似乎是一種解決方案。
今年早些時候，外媒報(bào)道稱，有跡象表明，特斯拉正在為其全自動駕駛套件開發(fā)一種按需付費(fèi)的訂閱服務(wù)。隨后，馬斯克證實(shí)，該公司計(jì)劃在今年年底前推出這一服務(wù)。但這顯然沒有實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)?shù)貢r間周日，馬斯克發(fā)布推文表示，全自動駕駛訂閱服務(wù)已被推遲到2021年初推出。不過，他并未透露任何其他細(xì)節(jié)，包括每月或每年的費(fèi)用。
盡管馬斯克確認(rèn)計(jì)劃提供全自動駕駛訂閱服務(wù)，但他仍然建議全額購買FSD套件，而不是選擇訂閱的形式，因?yàn)樵谒麄兛磥碣徺IFSD是對未來的投資。
外媒稱，F(xiàn)SD的訂閱模式不僅能讓那些仍不相信這項(xiàng)功能的特斯拉車主受益，還能讓那些租車的車主受益。無論全自動駕駛訂閱服務(wù)何時到來，它都可能是促進(jìn)采用的關(guān)鍵。
今年10月20日晚間，特斯拉開始向部分客戶推送其全自動駕駛測試版軟件，該軟件可為該公司所有車型提供全自動駕駛能力。
11月初，該測試版軟件進(jìn)行了推送以來的首次更新。此次更新為特斯拉汽車帶來了自動駕駛時的性能改進(jìn)，使得特斯拉汽車的人工干預(yù)需求減少了30%。此前，馬斯克預(yù)計(jì)，該公司將每5到10天更新一次全自動駕駛測試版軟件。
如果測試成功，馬斯克可能最終會在今年年底向公眾推出功能完備的全自動駕駛軟件，這將使特斯拉的汽車更接近Waymo和Cruise等追求5級自動駕駛的競爭對手。
早些時候，馬斯克曾表示，特斯拉計(jì)劃在今年年底前廣泛推送該軟件的最新升級版。隨著該系統(tǒng)收集到更多數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)將變得更加強(qiáng)大。
隨著全自動駕駛套件的功能不斷增加，特斯拉在過去幾年中數(shù)次對該套件提價(jià)，最近一次提價(jià)是在10月29日。當(dāng)日，該套件的價(jià)格上漲2000美元，至10000美元。
特斯拉曾表示，隨著更多功能的推出，全自動駕駛套件的售價(jià)可能會繼續(xù)上調(diào)。
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