比亞迪發(fā)布2020年財(cái)報(bào):營(yíng)收1565.98億元,同比增長(zhǎng)22.59%

昨日晚間,比亞迪發(fā)布了2020年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,比亞迪2020年?duì)I收1565 98億元,同比增長(zhǎng)22 59%。

昨日晚間,比亞迪發(fā)布了2020年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,比亞迪2020年?duì)I收1565.98億元,同比增長(zhǎng)22.59%。

歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)42.34億元,同比增長(zhǎng)162.27%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)29.54億元,同比增長(zhǎng)1181.5%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~453.93億元,同比增長(zhǎng)207.93%。

同日,比亞迪發(fā)布2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)一季度凈利潤(rùn)2-3億元,同比上升77.57% -166.36%。

旗艦車(chē)型熱銷(xiāo) 品牌實(shí)現(xiàn)升級(jí)

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2020年全年累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均同比下降,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量則實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),均創(chuàng)歷史新高,全年產(chǎn)銷(xiāo)分別為136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%和10.9%。在新能源汽車(chē)全面發(fā)展的浪潮下,隨著國(guó)內(nèi)疫情得到穩(wěn)定控制,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)更是創(chuàng)下歷史新高。從多款比亞迪旗下車(chē)型的熱銷(xiāo)中可見(jiàn)一斑。

以比亞迪旗下旗艦車(chē)型漢為例,漢車(chē)型上市后得到消費(fèi)者認(rèn)可,銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。自上市以來(lái),連續(xù)多個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn),躋身同級(jí)車(chē)型佼佼者之列,被認(rèn)為樹(shù)立了中國(guó)自主品牌的新的標(biāo)桿。此外,剛剛上市的比亞迪宋PLUS DM-i一經(jīng)上市便成為明星車(chē)型,作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的SUV,可真正實(shí)現(xiàn)以電為主,讓電成為“主角”,刷新用戶體驗(yàn)。

商用車(chē)層面,比亞迪去年加速拓展海內(nèi)外市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi),通過(guò)拓展下沉市場(chǎng)、完善服務(wù)模式等策略,不僅進(jìn)入了包括承德、鎮(zhèn)江、宜昌、永州等在內(nèi)的眾多城市,同時(shí)也深化了深圳、廣州、長(zhǎng)沙、天津等地區(qū)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。在海外,完成了向英國(guó)、瑞典、德國(guó)等國(guó)家訂單的交付(其中在歐洲市場(chǎng),比亞迪純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額超20%)。

基于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù)的大環(huán)境,車(chē)市迅速回暖。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2月份乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,2021年2月,乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到117.7萬(wàn)輛,同比受到疫情影響最大的2020年2月增長(zhǎng)了371.9%。

目前,國(guó)家正加大措施,力爭(zhēng)二氧化碳排放于2030年前達(dá)到峰值,爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。 在全力推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的大背景下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。

多元業(yè)務(wù)并進(jìn) 重視技術(shù)研發(fā)

據(jù)財(cái)報(bào)披露,比亞迪2020年研發(fā)投入金額85.56億元,在行業(yè)處于高水平。公開(kāi)資料顯示,比亞迪是業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的同時(shí)掌握了電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的企業(yè)。有觀點(diǎn)指出,在產(chǎn)業(yè)、政策等多維共振下,以比亞迪為代表的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè),會(huì)獲得更長(zhǎng)足的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

報(bào)告期內(nèi),比亞迪旗下公司的“刀片電池”獲得“全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)”大獎(jiǎng)?!暗镀姵亍钡陌l(fā)布與應(yīng)用,成為弗迪電池加速推進(jìn)電池外供的重要起點(diǎn)。據(jù)了解,全球已有多家車(chē)企與弗迪電池洽談合作,擬展開(kāi)基于刀片電池技術(shù)的合作方案。

這一年,比亞迪電子也迎來(lái)轉(zhuǎn)型之年,在新型智能產(chǎn)品方面,比亞迪電子業(yè)務(wù)覆蓋物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、游戲硬件、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、智能商用設(shè)備、工業(yè)控制等。疫情帶動(dòng)宅經(jīng)濟(jì),掃地機(jī)器人、游戲硬件等出貨量增長(zhǎng)迅猛;受益于在前瞻布局和持續(xù)投入,該業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)數(shù)倍收入增長(zhǎng)。

令市場(chǎng)矚目的是,2020年比亞迪半導(dǎo)體完成了內(nèi)部重組、引入戰(zhàn)略投資者及股份改制等相關(guān)工作,并將積極推進(jìn)上市相關(guān)工作。未來(lái),比亞迪半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將以車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心,致力于成長(zhǎng)為高效、智慧、集成的新型半導(dǎo)體供貨商。

此外,去年在全力保障國(guó)內(nèi)防疫物資供應(yīng)的同時(shí),比亞迪積極助力全球抗疫,踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。期內(nèi),比亞迪生產(chǎn)的防疫物資已經(jīng)運(yùn)送到全球超過(guò)70個(gè)國(guó)家和地區(qū),獲得了來(lái)自海內(nèi)外的廣泛贊譽(yù)。

未來(lái),比亞迪將繼續(xù)積極拓展業(yè)務(wù)范圍,開(kāi)拓汽車(chē)電子、智能硬件產(chǎn)品等領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會(huì),同時(shí)繼續(xù)開(kāi)拓其他OEM客戶,推動(dòng)集團(tuán)手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。另外,隨著光伏行業(yè)進(jìn)入“平價(jià)上網(wǎng)”新周期,公司預(yù)計(jì)光伏行業(yè)將逐步復(fù)蘇。

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