近日，特斯拉發(fā)布了二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，特斯拉二季度營(yíng)收119.58億美元，同比大漲98%。
財(cái)報(bào)概況：季度利潤(rùn)再創(chuàng)歷史新高
具體來看，今年第二季度，特斯拉生產(chǎn)和交付量均超20萬輛，打破此前第一季度創(chuàng)下的產(chǎn)銷量記錄。得益于強(qiáng)勁的汽車銷量，特斯拉二季度總營(yíng)收同比大漲98%至119.58億美元；毛利潤(rùn)為28.84億美元，同比漲幅高達(dá)128%，毛利率為24.1%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為24.87億美元，同比大漲106%；按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為13.12億美元，同比暴漲301%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為11%；歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為11.42億美元，同比增幅高達(dá)998%；歸屬于普通股東的每股收益為1.02美元，同比漲幅高達(dá)920%；自由現(xiàn)金流為6.19億美元，季度末現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總計(jì)為162億美元，減少9.12億美元 。
其中，特斯拉汽車業(yè)務(wù)的二季度營(yíng)收為102億美元，同比上漲97%；汽車業(yè)務(wù)的毛利潤(rùn)為28.99億美元，同比漲幅為120%，毛利率為28.4%。其中，出售監(jiān)管積分（regulatory credits）為特斯拉貢獻(xiàn)了3.54億美元的營(yíng)收，較去年同期下降17%。
此外，特斯拉還公布其能源業(yè)務(wù)（包括太陽能光伏和家庭、企業(yè)和公用事業(yè)的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)）營(yíng)收為8.01億美元，較上季度增長(zhǎng)超過60%。雖然特斯拉沒有透露每個(gè)季度具體銷售多少儲(chǔ)能設(shè)備，但最近幾周，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在法庭上表示，該公司本季度最多只能生產(chǎn)3萬至3.5萬臺(tái)儲(chǔ)能設(shè)備，并將此歸咎于芯片短缺。
值得注意的是，第一季度出售比特幣為特斯拉貢獻(xiàn)了1.01億美元的利潤(rùn)，但第二季度一項(xiàng)與比特幣持有價(jià)值相關(guān)的2,300萬美元減值被列為重組和其他項(xiàng)下的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用?？偟膩砜矗诙径?，特斯拉產(chǎn)量的增長(zhǎng)和成本的降低成功抵消了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的增長(zhǎng)、Model S/X產(chǎn)能爬坡（Q2這兩款車?yán)麧?rùn)率為負(fù)）、額外的供應(yīng)鏈成本、較低的監(jiān)管積分收入以及比特幣等帶來的負(fù)面影響。
運(yùn)營(yíng)概況：應(yīng)對(duì)缺芯的同時(shí)增加產(chǎn)量，兼顧自動(dòng)駕駛和電池研發(fā)
全球汽車需求持續(xù)強(qiáng)勁，特斯拉正利用有限的部件供應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)。盡管該公司二季度同樣面臨持續(xù)的半導(dǎo)體供應(yīng)挑戰(zhàn)，但仍然進(jìn)一步增加了產(chǎn)量。
在美國(guó)加州工廠，Model S第二季度一直處于產(chǎn)能爬坡階段，特斯拉希望今年下半年該款車的產(chǎn)量能持續(xù)增加。鑒于美國(guó)的需求強(qiáng)勁，大多數(shù)美國(guó)產(chǎn)的Model 3和Y都在北美交付。得克薩斯州超級(jí)工廠的建設(shè)在第二季度繼續(xù)取得進(jìn)展，工廠的一些區(qū)域已經(jīng)開始調(diào)試。
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