2月15日，據(jù)國外媒體報道，持續(xù)了近一年的全球性汽車芯片短缺，目前仍在持續(xù)，對相關(guān)廠商的影響也在持續(xù)，導(dǎo)致他們的產(chǎn)量及銷量明顯下滑。
韓國媒體最新的報道顯示，芯片短缺對韓國汽車產(chǎn)業(yè)的影響仍在持續(xù)，1月份他們汽車的出口量，同比仍有明顯下滑。
韓國媒體是根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù)，報道1月份韓國汽車的出口量仍在下滑的，當(dāng)月共出口179709輛，較去年1月份的192073輛減少12364輛，同比下滑6.4%。
雖然1月份韓國汽車的出口量仍在下滑，但出口汽車的產(chǎn)值，卻有提升。
韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部公布的數(shù)據(jù)就顯示，1月份韓國出口汽車的產(chǎn)值，達(dá)到了40.9億美元，同比增長2.3%。
韓國的汽車廠商，主要是現(xiàn)代汽車和起亞，這兩大品牌同屬現(xiàn)代汽車集團(tuán)，韓國出口的汽車，主要也是來自這兩大品牌。在1月份，現(xiàn)代汽車出口77342輛，同比下滑5.5%；起亞出口79000輛，同比增長6.1%。
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