特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版基礎(chǔ)售價(jià)上調(diào)15060元至31.69萬(wàn)元

據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng),Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版基礎(chǔ)售價(jià)上調(diào)15060元至31 69萬(wàn)元。

據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng),Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版基礎(chǔ)售價(jià)上調(diào)15060元至31.69萬(wàn)元。

3 月 15 日特斯拉中國(guó)剛剛進(jìn)行了一波漲價(jià),漲價(jià)車型為除了 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版之外的所有 Model 3 和 Model Y 車型,這次 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)之后,意味著特斯拉 Model 3 和 Model Y 全系車型均已漲價(jià)。

2022 年以來(lái),已經(jīng)有 20 多家新能源車企宣布上調(diào)售價(jià),接近 40 款車型漲價(jià)。上海證券報(bào)記者近期調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于碳酸鋰等原材料價(jià)格的大幅上升,作為電動(dòng)車核心部件的動(dòng)力電池成本驟增,寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等電池巨頭提價(jià),將壓力傳導(dǎo)到新能源車企,而車企再漲價(jià),將壓力傳導(dǎo)至消費(fèi)者。

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