蔚來宣布，3月28日，ET7正式開啟用戶交付，首日交付在蔚來中國總部所在地合肥率先完成。
蔚來 ET7 最大續(xù)航續(xù)航里程超過 1000 公里，搭載 150kWh 固態(tài)電池，全系標配智能空氣懸架和動態(tài)阻尼控制，搭載 4D 智能車身控制，風阻系數(shù)低至 0.23Cd，百公里加速僅 3.9s，100-0km / h 制動距離僅 33.5m。
此外，蔚來 ET7 擁有智能無框電吸門與 Double-dash 日間行車燈，采用懸浮式屏幕設計、拼色雙輻方向盤設計，搭配隱藏式智能出風口，同時搭載 NAD 蔚來自動駕駛技術(shù)與 ADAM 蔚來超算平臺，全車擁有 33 個高性能感知硬件，支持 UWB 數(shù)字鑰匙和智能鑰匙。
今年 1 月，隨著 2022 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策調(diào)整，蔚來汽車公布了 ET7 的最新補貼后售價。
標準續(xù)航電池包（75kWh）補貼 11340 元，CLTC 綜合續(xù)航里程 530 公里，整車購買價 43.666 萬元；
長續(xù)航電池包（100kWh）補貼 12600 元，CLTC 綜合續(xù)航里程 675 公里，整車購買價 49.34 萬元；
首發(fā)版長續(xù)航電池包（100kWh）補貼 12600 元，CLTC 綜合續(xù)航 675 公里，整車購買價 51.34 萬元。
針對“近期多家車企受原材料價格波動影響宣布漲價”一事，蔚來表示，價格穩(wěn)定對用戶利益對市場都有好處，短期蔚來沒有漲價的打算。
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