近日，針對(duì)網(wǎng)友對(duì)于Model Y新訂單交付時(shí)間推遲吐槽一事，馬斯克回應(yīng)稱，正在加速RHD（右舵)Model Y的生產(chǎn)，他也沒想到該車的需求會(huì)這么高。
據(jù)了解，特斯拉在3天前在日本、澳大利亞等地區(qū)推出了Model Y車型，基本款最初的交付時(shí)間是8月至11月，而性能版原定于11月至明年2月?，F(xiàn)在，如果是一位澳大利亞用戶想要在官網(wǎng)購買一輛特斯拉Model Y，那么至少要等到明年2月至5月才有機(jī)會(huì)提車。
本來提車的時(shí)間就很久，因?yàn)镸odel Y賣得太好，準(zhǔn)車主等待的時(shí)間就更長了，可見澳大利亞的消費(fèi)者是真的很喜歡這款車型。小雷看了一下國內(nèi)的特斯拉官網(wǎng)，Model Y基本款的預(yù)計(jì)交付時(shí)間在下單后的10至14周，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到半年的。
在日本、澳大利亞等地區(qū)銷售的特斯拉Model Y，大部分由中國上海工廠出口。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)，今年5月，已經(jīng)有22340輛中國制造的特斯拉汽車銷往澳大利亞、日本以及歐洲等國家地區(qū)。中國上海工廠目前依舊承擔(dān)特斯拉大部分的出口工作，未來還要擴(kuò)大廠區(qū)增加產(chǎn)能，只不過新廠區(qū)遲遲無法落實(shí)生產(chǎn)，現(xiàn)在的新車產(chǎn)能也很難滿足海外消費(fèi)者的需求。
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