近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對(duì)該公司的車載軟件并不滿意。
馬斯克最近接受采訪時(shí)表示：“我認(rèn)為，在汽車基礎(chǔ)軟件方面，我們還有很多工作要做。我們的網(wǎng)頁瀏覽器糟透了。如果你試圖在車上使用網(wǎng)頁瀏覽器，它需要很長(zhǎng)時(shí)間來加載。這是一個(gè)垃圾瀏覽器，甚至比五年前的某些iPad還糟糕?！?/p>
馬斯克稱，許多車主抱怨特斯拉的用戶界面太糟糕，盡管該界面去年年底進(jìn)行了一次有爭(zhēng)議的更新。
在車載軟件方面，特斯拉在很多方面都走在了前列。它開創(chuàng)了無線更新的先例，允許遠(yuǎn)程升級(jí)汽車功能，就像蘋果對(duì)iPhone所做的那樣。2009年，在蘋果iPad普及之前，特斯拉就為Model S轎車配備了大觸摸屏?，F(xiàn)在，控制汽車大部分主要功能的大屏幕正成為常態(tài)。
另一個(gè)潛在的改進(jìn)領(lǐng)域是，馬斯克表示，特斯拉應(yīng)該給后排乘客配備獨(dú)立音頻系統(tǒng)，并與后排屏幕相連，“這樣人們就可以在前排聽音樂，而不是像目前的情況那樣，被YouTube上的兒童節(jié)目所困擾”。
他補(bǔ)充說:“我們需要解決很多這樣的問題。”盡管如此，馬斯克表示，特斯拉的“重中之重”是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，這是他多年來所承諾的，但至今尚未實(shí)現(xiàn)。
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