據(jù) Electrek 報道，由特斯拉前員工創(chuàng)辦的Lightship Energy公司創(chuàng)立之初是為了造電動版流動餐車，但由于外界對電動旅行拖車很感興趣，因此他們決定推出電動旅行拖車。
Lightship Energy 公司由本-帕克（Ben Parker）和托比-克勞斯（Toby Kraus）共同創(chuàng)辦。其中本-帕克是一名機械工程師，曾參與 Model 3 電池組和特斯拉最近的 4680 電池項目。托比-克勞斯曾在特斯拉管理 Model S 項目，后來成為電動巴士制造商 Proterra 的高管。
為了了解產(chǎn)品和行業(yè)，他們進行了 6000 英里（約 9656 公里）的房車旅行。Lightship Energy 首席運營官克勞斯稱，他們曾在一輛特斯拉 Model X 后面拉著一個他們能租到的最符合空氣動力學(xué)的拖車，但由于續(xù)航問題，為了把車開到下一個超級充電站，他們將拖車扔在公路旁。
該公司首席執(zhí)行官帕克表示，當(dāng)一輛續(xù)航 300 英里（約 482.8 公里）的電動車拖著一輛拖車時，電動車的續(xù)航將會降到 100 英里（約 160.93 公里）。Lightship Energy 公司將會提供一種配備電動系統(tǒng)的拖車，這樣拉著它的電動車將不會降低自己的續(xù)航能力。
Lightship Energy 公司在經(jīng)過 100 萬美元的預(yù)融資和 300 萬美元的種子輪融資之后，最近完成了 2300 萬美元的 A 輪融資。憑借這筆融資，他們將推出第一輛原型車。
7 月 5 日，特斯拉在德國的一個博覽會上展示了一個太陽能增程器拖車，該拖車帶有 SpaceX 的星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)，預(yù)計短時間內(nèi)不會向公眾出售。
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