據(jù) INSIDEEVs 報(bào)道,雖然今年第二季度有供應(yīng)鏈問(wèn)題、新冠疫情等因素影響,但特斯拉、比亞迪和大眾的純電動(dòng)汽車銷量同比仍為增長(zhǎng)。
其中特斯拉 2022 年二季度銷量 254695 輛,同比增長(zhǎng) 27%。由于新冠疫情導(dǎo)致特斯拉上海工廠曾大幅中斷生產(chǎn),今年二季度銷量低于前兩個(gè)季度。隨著上海工廠生產(chǎn)的恢復(fù)以及升級(jí)改造,今年晚些時(shí)候上海工廠將大幅提高產(chǎn)量。此外,特斯拉德國(guó)工廠和美國(guó)得克薩斯州新工廠也將進(jìn)一步提升產(chǎn)量。
比亞迪由于工廠位置不同并且垂直整合度高,整體受疫情影響較小,目前比亞迪工廠產(chǎn)量正在不斷增加。比亞迪純電動(dòng)汽車二季度銷量達(dá)到了 180296 輛,同比增長(zhǎng) 228%,鞏固了第二名的地位。作為對(duì)比,該銷量為特斯拉銷量的 70.8%。
大眾集團(tuán)渴望挑戰(zhàn)特斯拉的地位,但由于大眾主要電動(dòng)車市場(chǎng) —— 歐洲市場(chǎng)不容樂(lè)觀,大眾集團(tuán)二季度純電車銷量約 11.8 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 6.3%。作為對(duì)比,該銷量為特斯拉銷量的 46%。
2022 年上半年比亞迪超越特斯拉成為全球新能源車(包含混動(dòng)車型)銷冠。其中比亞迪 2022 上半年累計(jì)銷售新能源汽車 641350 輛,同比增長(zhǎng) 314.90%。而特斯拉 2022 年上半年全球生產(chǎn)了 56.3 萬(wàn)輛汽車,雖然同比增長(zhǎng) 46%,但受疫情影響導(dǎo)致上海工廠曾一度關(guān)閉,其中 4 月份在華交付量?jī)H為 1512 輛。因此比亞迪成為了今年上半年全球新能源車銷冠,并且擁有近 8 萬(wàn)輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)。
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