特斯拉V4超充樁設(shè)計(jì)圖曝光 有望今年四季度部署

作為在馬薩諸塞州丹佛斯部署的一個(gè)新站的建設(shè)計(jì)劃的一部分,特斯拉超級(jí)充電樁V4的設(shè)計(jì)已被披露。

作為在馬薩諸塞州丹佛斯部署的一個(gè)新站的建設(shè)計(jì)劃的一部分,特斯拉超級(jí)充電樁V4的設(shè)計(jì)已被披露。

特斯拉的超級(jí)充電樁技術(shù)多年來有了很大發(fā)展,功率從 90 千瓦提高到了 250 千瓦,但設(shè)計(jì)方面并無太大改變。

特斯拉 V4 超充樁設(shè)計(jì)圖曝光,有望今年四季度部署

特斯拉的第一代超級(jí)充電樁(上圖左側(cè))很方正,塊頭很大,但特斯拉并沒有部署很多這樣的站點(diǎn)。該公司很快轉(zhuǎn)向新的設(shè)計(jì)(上圖右側(cè)),與第一代設(shè)計(jì)大體一致,但更精致,這種充電樁是目前大多數(shù)人對(duì)特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的印象。特斯拉 V3 超充樁并沒有采用新的設(shè)計(jì)。

特斯拉還推出了所謂的“城市超級(jí)充電樁”,設(shè)計(jì)很不一樣,但這是為城市的車庫和停車場準(zhǔn)備的,功率限制在 72 千瓦。

顯然,特斯拉一直在研究新一代的超級(jí)充電樁技術(shù)。在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉提到其正在推動(dòng)升級(jí)其 fat-charging 技術(shù),使其峰值充電率達(dá)到 300 至 350 千瓦。

此前就有傳聞稱新的超級(jí)充電樁會(huì)有一個(gè)全新的設(shè)計(jì),現(xiàn)在曝光的設(shè)計(jì)圖證實(shí)了這一點(diǎn)。圖中特斯拉同時(shí)展示了超級(jí)充電樁 V3 版和這個(gè)名為“備選特斯拉超級(jí)充電樁”的新樁,可以看到 V4 充電樁更高,線纜也更長。

截至目前,特斯拉全球已累計(jì)建設(shè)開放超 35000 個(gè)超級(jí)充電樁,在中國大陸建設(shè)開放 1200 多座超級(jí)充電站,8700 多個(gè)超級(jí)充電樁,配合 700 多座目的地充電站,1800 多個(gè)目的地充電樁,覆蓋 370 多個(gè)城市及地區(qū)。據(jù)相關(guān)消息,今年四季度有望看到 V4 的首批部署。

值得一提的是,今年,廣汽埃安、小鵬、蔚來等均提到了其最新的超充產(chǎn)品。廣汽埃安 480kW 超充樁于今年 4 月 21 日正式發(fā)布,能達(dá)到市面上快充樁(120KW)四倍的充電效率,而對(duì)應(yīng)的電流僅為當(dāng)下快充樁的 2.5 倍。小鵬 480kW 超充樁目前暫未正式發(fā)布,資料顯示最高 5 分鐘可以充 200 公里,12 分鐘可以將電池從 10%充到 80%將從今年下半年開始布局,盡快將全國的主要高速和沿線都完成全新超充的布局。蔚來 500kW 超快充在 NIO Power Day 2022 發(fā)布會(huì)上宣布,預(yù)計(jì)將于 2022 年底在國內(nèi)和歐洲布局,其峰值電流可達(dá) 650A。

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