據(jù)報(bào)道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇組建的飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司Kittyhawk即將關(guān)閉。
Kittyhawk發(fā)表聲明稱：“我們已經(jīng)做出決定，將會(huì)關(guān)閉Kittyhawk。對(duì)于下一步，我們正在制定細(xì)節(jié)?！?/p>
2010年佩奇聘請(qǐng)塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun）并成立Zee.Aero，后來(lái)佩奇又投資Kittyhawk并將Zee.Aero納入其麾下。特龍?jiān)诠雀锜o(wú)人駕駛汽車及其它項(xiàng)目中工作。2017年Kittyhawk展示原型飛行汽車，特龍?jiān)f(shuō)他希望有一天用戶可以通過(guò)Lyft、Uber召喚飛行汽車。
2018年Kittyhawk曾展示飛行汽車模型Flyer，它可以搭載一人飛行最多20英里。年初時(shí)特龍?jiān)f(shuō)，5年內(nèi)Flyer就會(huì)飛上天空。2019年Kittyhawk與波音達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
讓人意外的是隨后Kittyhawk宣布放棄Flyer項(xiàng)目，將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)飛行器Heaviside。雖然Kittyhawk即將關(guān)系，但它與波音的合作不會(huì)受影響。
Kittyhawk在聲明中表示：“Kittyhawk決定停止運(yùn)營(yíng)不會(huì)改變波音對(duì)Wisk的承諾。我們很榮幸能成為Wisk Aero的創(chuàng)始成員，我們也很樂(lè)意看到波音所做的工作能通過(guò)電動(dòng)航空旅行驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們認(rèn)為Kittyhawk的變動(dòng)不會(huì)影響Wisk或者其它項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)。”
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