據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一凌晨，特斯拉柏林超級(jí)工廠的回收工廠發(fā)生火災(zāi)，這促使該工廠長(zhǎng)期以來(lái)的批評(píng)者呼吁停止生產(chǎn)。
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一凌晨3點(diǎn)，特斯拉柏林超級(jí)工廠東北部一個(gè)回收工廠內(nèi)，800立方米的紙張、硬紙板和木材起火，導(dǎo)致該工廠發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)。50名消防員（其中12名來(lái)自特斯拉自己的消防隊(duì)）花了數(shù)小時(shí)，直到接近早上8點(diǎn)，才將火勢(shì)控制住。
幸運(yùn)的是，沒(méi)有人受傷，大火也沒(méi)有蔓延到工廠的其他地方。然而，現(xiàn)在因?yàn)榇舜位馂?zāi)，特斯拉柏林超級(jí)工廠項(xiàng)目的批評(píng)者呼吁停止生產(chǎn)，而要求停產(chǎn)的人可能就是最初反對(duì)建廠的人。
當(dāng)初，特斯拉在柏林建廠的想法在當(dāng)?shù)匾鹆税H不一的反應(yīng)，該公司甚至被告上了法庭，因?yàn)樗恢缚卦诙趸寂欧诺膯?wèn)題上發(fā)布了誤導(dǎo)性廣告。
據(jù)悉，柏林超級(jí)工廠是特斯拉的第四座超級(jí)工廠，于今年3月22日舉行開(kāi)業(yè)典禮，目前只生產(chǎn)Model Y。
今年6月份，該工廠的周產(chǎn)量首次達(dá)到1000輛，這是該工廠自3月份投產(chǎn)以來(lái)的一個(gè)重要里程碑，這意味著該工廠的月產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了4000輛。
今年7月底，外媒報(bào)道稱，特斯拉柏林超級(jí)工廠計(jì)劃從10月份開(kāi)始每周生產(chǎn)3000輛Model Y。在7月份舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉動(dòng)力總成和能源工程高級(jí)副總裁德魯·巴格里諾指出，到今年年底，該工廠的周產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到5000輛。
特斯拉指出，隨著時(shí)間的推移，柏林超級(jí)工廠的年生產(chǎn)能力應(yīng)該能達(dá)到50萬(wàn)輛左右，從而滿足該地區(qū)對(duì)全電動(dòng)跨界車的需求。
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