消息稱邁凱倫純電動(dòng)汽車(chē)SUV正在研發(fā)中

在最近接受英國(guó)奧特萊斯汽車(chē)公司的采訪時(shí)，邁凱倫汽車(chē)公司的新任 CEO Michael Leiters 證實(shí)，該品牌正在尋求將其產(chǎn)品組合擴(kuò)展到新的領(lǐng)域，旨在創(chuàng)造更多的收入。Leiters 還強(qiáng)烈暗示，邁凱倫的“家庭用汽車(chē)”將是全電動(dòng)的。

邁凱倫 CEO 說(shuō)，以今天的鋰離子電池技術(shù)，他不想制造一輛全電動(dòng)的超級(jí)跑車(chē)，因?yàn)橹亓刻?，而且操控性不如?nèi)燃機(jī)或混合動(dòng)力的邁凱倫。然而，電動(dòng) SUV 或“豪華轎車(chē)”將是可行的，因?yàn)椴倏貙⒉荒敲粗匾?，而且它仍然可以變得非常?qiáng)大。

“我可以 [做到]，但這不是有說(shuō)服力的產(chǎn)品，因?yàn)橹亓刻?。電池汽?chē)的 [令人印象深刻的] 縱向加速度不是問(wèn)題：你可以在豪華轎車(chē)或擁有 1000KW [功率] 的 SUV 中實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)?！?/p>

此外，Leiters 強(qiáng)調(diào)了軟件在電動(dòng)汽車(chē)中的重要性。

“對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，更重要的是要有連接性的汽車(chē)，要有良好的控制系統(tǒng)，以發(fā)揮電動(dòng)馬達(dá)的所有潛力。”

盡管 Leiters 從未明確證實(shí) SUV 正在開(kāi)發(fā)中，但可以假定這就是他所說(shuō)的“家庭用車(chē)”的寓意。畢竟，在加入邁凱倫之前，Leiters 曾為法拉利工作，他的最后一個(gè)項(xiàng)目是 Purosangue。而在法拉利之前，Leiters 是保時(shí)捷的項(xiàng)目經(jīng)理，在那里他幫助開(kāi)發(fā)了 Cayenne。

從財(cái)務(wù)角度來(lái)看，“超級(jí) SUV”對(duì)邁凱倫來(lái)說(shuō)有很大的意義。其他超級(jí)跑車(chē)品牌在推出 SUV 方面取得了巨大成功。例如，蘭博基尼 Urus 最近成為該意大利品牌有史以來(lái)最暢銷(xiāo)的車(chē)型，自 2018 年以來(lái)銷(xiāo)售了 2 萬(wàn)輛。當(dāng)考慮到蘭博基尼 Urus 起售價(jià)超過(guò) 23 萬(wàn)美元（約 165.8 萬(wàn)元人民幣）時(shí)，這是令人印象深刻的數(shù)字。同樣，去年售出的所有阿斯頓-馬丁中幾乎有一半是 DBX 車(chē)型。鑒于邁凱倫持續(xù)的財(cái)務(wù)困境，制造并推出一輛 SUV 無(wú)疑是明智的決定。