據(jù)外媒報(bào)道，隨著柏林超級(jí)工廠的周產(chǎn)量達(dá)到4000輛，得克薩斯超級(jí)工廠在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)也就不足為奇。
另外外媒還認(rèn)為，這一超級(jí)工廠的周產(chǎn)量在二季度結(jié)束前達(dá)到5000輛也不足為奇。
特斯拉得克薩斯超級(jí)工廠，是在2020年的夏天確定建設(shè)的，經(jīng)過(guò)近兩年的建設(shè)之后，在去年的4月7日舉行了盛大的開(kāi)業(yè)典禮。而特斯拉柏林超級(jí)工廠是在2019年的11月份確定建設(shè)的，在去年3月22日舉行開(kāi)業(yè)典禮。
特斯拉這兩座投產(chǎn)時(shí)間相近的超級(jí)工廠，在產(chǎn)量上也基本相當(dāng)，在1月25日發(fā)布的四季度財(cái)報(bào)中，特斯拉就披露，這兩座超級(jí)工廠Model Y在去年四季度末的周產(chǎn)量，都已超過(guò)了3000輛。
值得注意的是，特斯拉得克薩斯超級(jí)工廠，還計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)皮卡Cybertruck，計(jì)劃在今年晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)，在同時(shí)生產(chǎn)兩款車之后，這一超級(jí)工廠的周產(chǎn)量，大概率就會(huì)高于柏林超級(jí)工廠。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://rponds.cn/article/569405.html
