近日，現(xiàn)代官方公布了全新Kona純電版車型的部分信息，擁有兩種續(xù)航版本。
據(jù)介紹，新車將提供 48.4 kWh 和 65.4 kWh 兩種續(xù)航版本可供選擇，其中標準版車型的 WLTP 續(xù)航里程為 342km，長續(xù)航版車型的 WLTP 續(xù)航里程為 490km，并且均采用前輪驅動的模式。
現(xiàn)代表示，新款 Kona 電車是小型 SUV 中最大的車型之一，長 4355mm，比其前身長 150mm，它的寬度也增加了 25 毫米達到 1,825 毫米，軸距增加了 60 毫米達到 2,660 毫米。此外，該車型還略高于其前身，為 1,575 毫米。
由于尺寸增加，據(jù)說其內(nèi)部空間也將更大、更寬，純電動力版本輪圈為 19 英寸，而 N Line 油車版本可選黑色細節(jié)裝飾和雙出排氣等。
“目前還沒有關于 Kona N 的任何決定，”現(xiàn)代高級副總裁 Se Hyuk Park 在媒體圓桌會議上說道，“對于 Kona，我們專注于 ICE、EV 和混動，并且也在考慮 N。我們正在看到市場對 Ioniq 5 N 的反饋和市場反應”，“從技術上講，由于平臺的存在，我們更容易制造專用電動汽車的 N 高性能版本”。
現(xiàn)代設計副總裁 Sangyup Lee 稱，上一代現(xiàn)代 Kona 的車主只有兩項實質性投訴 —— 后排座椅空間不足，而且載貨量有限，而他們在新版本中完美解決了這兩大問題。
動力方面，標準版車型搭載的電機最大功率 115kW，最大扭矩 255N·m，WLTP 續(xù)航里程為 342km；長續(xù)航車型最大功率 160kW，最大扭矩 同樣為 255N·m，但得益于大電池可以將 WLTP 續(xù)航里程提升到 490km。
據(jù)悉，新車還支持 400V 充電技術，可在 41 分鐘內(nèi)從 10% 充電至 80%。此外，車輛還配有單踏板模式可選。
外觀設計方面，全新現(xiàn)代 Kona 擁有與途勝 L 相似的最新家族式設計，擁有巨大醒目的封閉式前格柵設計，并采用了分體式頭燈，尾部則為貫穿式 LED 光源。
內(nèi)飾方面，新車集成雙聯(lián) 12.3 英寸全景顯示屏、12 英寸平視顯示器，還配備了 360° 環(huán)視攝像頭、Bose Premium 音響、氛圍燈、天窗等配置，副駕駛座椅支持手動調(diào)節(jié)，后排地板全平，支持各種加熱和 OTA，也支持 NFC 手機車鑰匙解鎖。
值得一提的是，現(xiàn)代汽車并沒有隨大流進入純數(shù)字模式，而且保留了一排傳統(tǒng)的物理按鈕、旋鈕，主要控制裝置都安置于方向盤周圍，而且還有浮動水平 C-Pad，總體顯得更加高科技。
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