廣汽集團馮興亞:今后有必要在印度生產電動汽車

據廣汽集團官方消息,廣汽集團總經理馮興亞近日接受采訪時就芯片問題、新能源汽車發(fā)展、國際化等內容進行交流。

廣汽集團官方消息,廣汽集團總經理馮興亞近日接受采訪時就芯片問題、新能源汽車發(fā)展、國際化等內容進行交流。

針對芯片國產化的問題,馮興亞表示,中國去年汽車產銷 2700 多萬輛,占全球的三分之一。中國對車規(guī)級芯片的需求量特別高,因此更加需要芯片在中國本土化生產,才能確保持續(xù)生產和經營。廣汽集團作為整車企業(yè),也應該關注零部件產業(yè)的發(fā)展,為零部件產業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展做出努力。一方面購買更多國產芯片,鼓勵芯片企業(yè)加強研發(fā)生產,另一方面廣汽集團內部也增加對芯片企業(yè)的投資,幫助他們更好地發(fā)展。

談及新能源汽車發(fā)展時,馮興亞指出,新能源車還處于發(fā)展期,未來還會有很好的發(fā)展,其發(fā)展的前景是很明確的。中國《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》提出,2025 年新能源車滲透率要達到 20%,但 2022 年,中國的新能源汽車滲透率已超過 20%,接近 26%,相信未來幾年的目標一定也能提前完成。根據第三方公司估算,預計到 2030 年中國整體乘用車銷量約為 2800 萬輛,其中,新能源(含純電和插混)占比接近 7 成。

印度市場方面,馮興亞稱他對印度市場非??春?,認為印度市場是最有潛力的市場之一。此前去印度給他的印象是印度不是產油大國,石油等燃料供應存在壓力,因此發(fā)展電動車很有必要。此外,印度的稅收政策,根據車的尺寸、性能參數不同會有一些差別,因此廣汽集團需要針對印度市場的情況進行產品開發(fā),今后也有必要在印度當地進行生產。

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