比亞迪回應(yīng)“特斯拉叫停與比亞迪合作”:為不實(shí)信息

針對(duì)近日外媒有關(guān)“特斯拉叫停與比亞迪在電池上的合作”的報(bào)道,比亞迪回應(yīng)稱,“不實(shí)信息,與實(shí)際情況不符”。

針對(duì)近日外媒有關(guān)“特斯拉叫停與比亞迪在電池上的合作”的報(bào)道,比亞迪回應(yīng)稱,“不實(shí)信息,與實(shí)際情況不符”。

此前有消息稱,比亞迪去年就已經(jīng)開始為特斯拉歐洲車型供應(yīng) 10GWh 電池,甚至搭載刀片電池的特斯拉車型已經(jīng)進(jìn)入 C 樣測(cè)試階段。

據(jù)了解,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波,去年在接受采訪時(shí)也表示:“比亞迪尊重特斯拉,與馬斯克也是好朋友,馬上也準(zhǔn)備給特斯拉供電池。”

韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)表示,特斯拉與比亞迪關(guān)于 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版等低價(jià)車型的電池供應(yīng)合約于今年年初到期后,未再要求繼續(xù)供貨。合作停止的原因有三個(gè)可能:

1、比亞迪刀片電池連續(xù)的問題。

2、考慮到美國對(duì)電動(dòng)車相關(guān)的補(bǔ)貼政策。

3、比亞迪在歐洲、印度、東南亞等地制造和出口電動(dòng)車等與特斯拉有直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,這也是合同終止的原因。

文章中稱,LG 能源解決方案應(yīng)特斯拉的要求,正在加快開發(fā)電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池,這是因?yàn)樘厮估磳⑼瞥龅母畠r(jià)車型對(duì)于磷酸鐵鋰電池的需求會(huì)更大。

原創(chuàng)文章,作者:若安丶,如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:http://rponds.cn/article/570098.html

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