特斯拉柏林超級(jí)工廠終于實(shí)現(xiàn)了單周生產(chǎn)5000輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)，算是實(shí)現(xiàn)了“量產(chǎn)”。在新工廠將新車提升至量產(chǎn)時(shí)，特斯拉通常將每周 5,000 輛作為目標(biāo)。在 2021 年底開始生產(chǎn)后，特斯拉最初的目標(biāo)是到 2022 年底在柏林超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
特斯拉宣布，它在柏林超級(jí)工廠以每周 3,000 輛 Model Y 的可觀生產(chǎn)率結(jié)束了這一年 。2 月底，工廠達(dá)到了每周 4,000 臺(tái)的新里程碑?，F(xiàn)在僅僅一個(gè)月后，特斯拉柏林超級(jí)工廠已經(jīng)成功地在一周內(nèi)生產(chǎn)了 5,000 輛 Model Y 汽車。
特斯拉通過推文證實(shí)了這一成就：該工廠似乎已經(jīng)擊敗了德克薩斯州的 Gigafactory，達(dá)到了重要的里程碑。如果能夠保持這一新的生產(chǎn)速度，意味著柏林超級(jí)工廠每年可以生產(chǎn)超過 25 萬輛汽車。
有趣的是，特斯拉現(xiàn)在獲準(zhǔn)每年生產(chǎn) 50 萬輛汽車，而現(xiàn)在它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 Model Y 生產(chǎn)的目標(biāo)，特斯拉有望在柏林超級(jí)工廠的陣容中增加一款新車型。
本來，Model 3 應(yīng)該是下一個(gè)，但特斯拉很長(zhǎng)時(shí)間沒有對(duì)該計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。此外，特斯拉最近向當(dāng)局申請(qǐng)將柏林超級(jí)工廠的產(chǎn)量擴(kuò)大到每年 100 萬輛。這種擴(kuò)張將需要進(jìn)一步擴(kuò)大工廠的占地面積，公司需要在推進(jìn)前獲得環(huán)境批準(zhǔn)。特斯拉未來將部署的生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將采用特斯拉本月早些時(shí)候在投資者日公布的全新未裝箱制造工藝。
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