5月17日，在得克薩斯州奧斯汀舉行的特斯拉公司年度股東大會(huì)上，馬斯克表示，其Model Y SUV有望在2023年成為全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，并重申特斯拉將在今年開(kāi)始交付其拖延已久的Cybertruck皮卡。
馬斯克說(shuō)，即使對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在也是一個(gè)艱難的時(shí)期，該公司將嘗試為其車(chē)輛做廣告，這是他們以前從來(lái)沒(méi)有做過(guò)的。他說(shuō)道：“我們會(huì)試著做一點(diǎn)廣告，看看效果如何”。
這位億萬(wàn)富翁還說(shuō)道：“特斯拉對(duì)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境沒(méi)有免疫力。我預(yù)計(jì)至少在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)，情況只是在宏觀經(jīng)濟(jì)層面上比較困難?！?/p>
在會(huì)議上，股東們投票決定任命該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人和前首席技術(shù)官JB·斯特勞貝爾（JB Straubel）進(jìn)入董事會(huì)。代理咨詢(xún)公司Glass Lewis曾敦促投資者投票反對(duì)斯特勞貝爾的任命，理由是對(duì)他的獨(dú)立性感到擔(dān)憂。
Deepwater資產(chǎn)管理公司的管理合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）稱(chēng)，擔(dān)任電池回收和材料公司Redwood Materials首席執(zhí)行官的斯特勞貝爾被認(rèn)為是馬斯克的潛在繼任者。
特斯拉股東們還否決了一項(xiàng)發(fā)布報(bào)告的提議，該報(bào)告旨在為馬斯克制定繼任計(jì)劃。
馬斯克一直面臨著壓力，需要解決投資者對(duì)缺乏明確的繼任者、需求疲軟和一些新車(chē)型延遲的擔(dān)憂，以及他對(duì)社交媒體平臺(tái)Twitter的參與。
馬斯克在表示：“我曾經(jīng)有過(guò)一段短暫的分心，因?yàn)槲乙獙?duì)Twitter進(jìn)行重大調(diào)整，以確保公司的生存?！鄙现?，他宣布NBCUniversal的前廣告主管琳達(dá)·亞卡里諾（Linda Yaccarino）將接替他擔(dān)任Twitter的CEO，他將在該公司專(zhuān)注于產(chǎn)品和技術(shù)。
今年4月，馬斯克曾表示，在因積極降價(jià)而未能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)率目標(biāo)后，特斯拉將優(yōu)先考慮銷(xiāo)售增長(zhǎng)，而不是利潤(rùn)。
本周一，馬斯克向特斯拉員工發(fā)了一封信，稱(chēng)除非他親自批準(zhǔn)，否則公司不能聘用任何新員工，包括承包商，并要求高管們?cè)谔峤徽衅干暾?qǐng)前“仔細(xì)考慮”。
馬斯克在會(huì)上說(shuō)，特斯拉希望每年生產(chǎn)25萬(wàn)輛Cybertruck，具體將取決于需求情況。他表示，這家電動(dòng)車(chē)制造商預(yù)計(jì)將在今年完成其下一代Roadster跑車(chē)的工程和設(shè)計(jì)，并希望在明年開(kāi)始生產(chǎn)。
他還談到了該公司正在開(kāi)發(fā)的兩款新的大眾市場(chǎng)車(chē)型，說(shuō)他希望這些車(chē)的產(chǎn)量能超過(guò)500萬(wàn)輛，但是他沒(méi)有詳細(xì)透露車(chē)輛情況。
馬斯克還表示，他將進(jìn)行第三方審計(jì)，以確保供應(yīng)用于制造電池的成分的鈷礦沒(méi)有使用童工。
他說(shuō)道：“事實(shí)上，我們將在礦場(chǎng)安裝一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，如果有人看到孩子，請(qǐng)告訴我們?！彼硎荆琓esla大多數(shù)電池組都是以鐵為基礎(chǔ)的，特斯拉只使用“極少量”的鈷作為粘合劑。
特斯拉股東就幾乎所有提案都進(jìn)行了投票，并同意了董事會(huì)的建議。通過(guò)抽簽獲得邀請(qǐng)的股東參加了會(huì)議，會(huì)議還進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。
特斯拉股價(jià)收盤(pán)持平于166.52美元，盤(pán)后交易中上漲0.6%。該股從2021年11月的紀(jì)錄高點(diǎn)下跌了約60%。
股東們還投票選舉馬斯克和主席羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）再次成為董事會(huì)成員。
代理咨詢(xún)公司ISS此前建議對(duì)德霍姆投反對(duì)票，理由是對(duì)馬斯克和他的兄弟金巴爾（Kimbal）使用特斯拉股票作為貸款抵押品的行為缺乏審查。
投資者投票反對(duì)發(fā)表關(guān)于“關(guān)鍵人物風(fēng)險(xiǎn)”（Key-Person Risk）的報(bào)告。該提案旨在確定關(guān)鍵人物并制定繼任計(jì)劃。
當(dāng)被問(wèn)及關(guān)于將卸任特斯拉CEO的傳言時(shí)，馬斯克在表示： “我不這么認(rèn)為“。
馬斯克在去年的股東大會(huì)上表示，只要他還有作用，他就會(huì)留在這家汽車(chē)制造商。11月，特斯拉董事詹姆斯·默多克(James Murdoch)在法庭上作證說(shuō)，馬斯克已經(jīng)確定了某人作為其潛在的繼任者。
據(jù)一位熟悉此事的人士的話報(bào)道稱(chēng)，特斯拉董事會(huì)成員已經(jīng)討論了首席財(cái)務(wù)官扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）作為CEO的可能繼任者。
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