繼上周宣布將向阿斯頓馬丁提供電動(dòng)汽車動(dòng)力總成部件和軟件后，Lucid集團(tuán)表示，它也計(jì)劃與其他原始設(shè)備制造商達(dá)成類似的協(xié)議。
Lucid首席執(zhí)行官彼得·羅林森表示，Lucid正在尋求發(fā)展其技術(shù)供應(yīng)業(yè)務(wù)，并補(bǔ)充說，最近宣布的與阿斯頓?馬丁的交易只是一個(gè)開始。
這家美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司將為阿斯頓·馬丁提供電動(dòng)汽車動(dòng)力總成技術(shù)，包括雙馬達(dá)后驅(qū)單元、電池模塊和集成系統(tǒng)的軟件。這些部件將由Lucid位于亞利桑那州卡薩格蘭德的工廠提供。
"這筆(交易)真正開啟了Lucid集團(tuán)的業(yè)務(wù)，"首席執(zhí)行官Peter Rawlinson對(duì)路透社表示。這位高管上個(gè)月說，Lucid正在就授權(quán)和銷售其動(dòng)力總成技術(shù)進(jìn)行談判，但沒有透露具體的時(shí)間和潛在合作伙伴。
羅林森表示，正如阿斯頓馬丁的交易所表明的那樣，該公司最初的重點(diǎn)將放在提供不適合大眾市場(chǎng)的高性能超高壓技術(shù)上。
展望未來，Lucid的商業(yè)授權(quán)部分應(yīng)該會(huì)隨著公司轉(zhuǎn)向更大眾的市場(chǎng)模式而增長(zhǎng)。羅林森重申，Lucid計(jì)劃在2020年下半年推出一款與特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)的車型。
“我們是否曾經(jīng)想要生產(chǎn)一輛2.5萬美元的汽車，因?yàn)檫@將改變世界?”我不確定我們是否想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，但將我們的技術(shù)授權(quán)給一家能夠做到這一點(diǎn)的公司更有意義，”羅林森說。
這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司一直在與不斷增加的虧損、不斷減少的現(xiàn)金儲(chǔ)備和特斯拉發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)作斗爭(zhēng)，它可能會(huì)從向其他公司提供技術(shù)的業(yè)務(wù)中獲益良多。
Lucid的舉措與克羅地亞電動(dòng)跑車制造商Rimac類似，后者也為阿斯頓·馬丁(Aston Martin)提供零部件，并正在Rimac Technology子公司開發(fā)更多大眾市場(chǎng)車型的零部件。
這位高管補(bǔ)充稱，持有Lucid多數(shù)股權(quán)、阿斯頓馬丁第二大股東的沙特公共投資基金(Public Investment Fund)在這筆交易中沒有發(fā)揮任何作用。
羅林森說:“阿斯頓·馬丁有很多選擇，他們非常獨(dú)立地選擇了他們認(rèn)為世界上最好的技術(shù)?！?/p>
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