近日，有外媒報(bào)道稱，特斯拉上海超級(jí)工廠已全面恢復(fù)生產(chǎn)。
受新冠肺炎疫情影響，特斯拉上海超級(jí)工廠于1月30日暫時(shí)關(guān)閉，復(fù)工時(shí)間延遲一周半左右時(shí)間，直到2月10日正式復(fù)工生產(chǎn)。據(jù)特斯拉工廠負(fù)責(zé)人介紹，為確保疫情期間，工廠到崗員工的身體健康，以及生產(chǎn)的穩(wěn)定性和安全性，特斯拉采取了科學(xué)防控措施。
除加快復(fù)工生產(chǎn)外，特斯拉也陸續(xù)恢復(fù)國(guó)產(chǎn)Model 3的交付工作。據(jù)了解，特斯拉線下門店于2月17日已開始逐步恢復(fù)營(yíng)業(yè)。
因?yàn)閺?fù)工時(shí)間的延遲，國(guó)產(chǎn)Model 3的交付工作也延遲了。2月4日，特斯拉公司全球副總裁陶琳在微博上回復(fù)用戶關(guān)于“疫情是否會(huì)影響國(guó)產(chǎn)Model 3的交付進(jìn)度”時(shí)表示，原定春節(jié)后2月初的新車交付會(huì)暫緩并承諾，疫情好轉(zhuǎn)后會(huì)補(bǔ)上之前暫緩的交付速度。
恢復(fù)生產(chǎn)，加快交付，是特斯拉現(xiàn)在急需做的事情。但產(chǎn)能和交付量的提高，意味著電池的高需求量。2月18日，特斯拉相關(guān)人士對(duì)外表示，特斯拉將自主研發(fā)新電池，預(yù)計(jì)會(huì)在4月份的電池投資人會(huì)議上宣布電池成分等具體信息。此外，有媒體稱，特斯拉正在和寧德時(shí)代展開深入談判，準(zhǔn)備在上海廠電動(dòng)車中使用不含鈷的電池。
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