據(jù)外媒報(bào)道稱，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克透露，特斯拉Cybertruck車型將配備一個(gè)負(fù)載和拖曳計(jì)算器，可實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)。
馬斯克在一系列推文中確認(rèn)了該功能，此類推文提到Cybertruck會(huì)配備激光刀片燈，該車的寬度調(diào)整為82英寸。馬斯克在推文中寫道：“是的，會(huì)實(shí)時(shí)顯示最大加速度、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、在不同坡度和距離上的車速的變化，后者考慮了路線高度變化以及貨物或拖曳質(zhì)量和阻力的影響?！?/p>
理解Cybertruck無論是否在拖貨時(shí)候的性能，實(shí)時(shí)獲取重要信息，讓駕駛員可以做出必要調(diào)整，從而可確保最安全、最佳的駕駛體驗(yàn)。此類實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)于幫助駕駛員計(jì)劃急轉(zhuǎn)彎、重載車輛超車操作或與貨物一起下坡時(shí)至關(guān)重要。Cybertruck或任何車輛如果增加了任何額外負(fù)載，都會(huì)影響車輛對(duì)剎車、轉(zhuǎn)彎，甚至停車的響應(yīng)。另外，還需要考慮到額外的負(fù)載會(huì)如何影響Cybertruck的續(xù)航里程。
特斯拉Cybertruck的入門級(jí)單電機(jī)車型能夠拖曳超過7500磅的重物，而三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型則擁有超過14000磅的拖曳能力，因此該車絕對(duì)有能力處理沉重的負(fù)載。此外，該車還配備了其他技術(shù)，能夠在拖曳或運(yùn)輸貨物時(shí)，動(dòng)態(tài)地進(jìn)行不同處理。
馬斯克最新提供的Cybertruck信息也表示特斯拉傾聽了特斯拉電動(dòng)汽車社區(qū)的意見，如馬斯克確認(rèn)Cybertruck車主可以舒適地在卡車車床上露營，而且該車還會(huì)配備一個(gè)翻轉(zhuǎn)式擋板，以運(yùn)輸長尺寸的貨物。
目前，尚不清楚特斯拉電動(dòng)皮卡如何放入美國普通家庭的車庫內(nèi)。一位Youtube博主利用一款根據(jù)Cybertruck比例制作的AR移動(dòng)應(yīng)用程序，發(fā)現(xiàn)該款卡車尺寸太大，無法放入家庭車輛。馬斯克進(jìn)行了回應(yīng)，并表達(dá)了將如何調(diào)整Cybertruck長度和寬度的看法。
在美國，典型的兩車用車庫大小約為20×20、22×22或24×24英尺，適合放入Model S、Model X和Model 3等常見轎車和SUV車型，或Model Y等跨界車車型，但是對(duì)于特斯拉Cybertruck來說，車庫可能有點(diǎn)擠。Cybertruck最初的尺寸是長231.7英寸、寬84英寸、高75英寸。停車問題不止出現(xiàn)在Cybertruck車型上，福特F-150 Supercrew和道奇RAM皮卡的車主也表示，卡車太長了，無法放進(jìn)車庫。不過，調(diào)整Cybertruck的寬度之后，馬斯克表示，該車會(huì)與全尺寸的SUV一樣大。
預(yù)計(jì)Cybertruck三電機(jī)和雙電機(jī)版車型將于2021年開始量產(chǎn)，到正式上市時(shí)，您是否也會(huì)入手一輛Cybertruck呢？
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