日前，馬斯克在接受媒體采訪時(shí)表示，Cybertruck如果失敗，更傳統(tǒng)的皮卡是特斯拉的“備用策略”。
Cybertruck還沒(méi)正式亮相就成了互聯(lián)網(wǎng)的熱點(diǎn)事件之一，因其在設(shè)計(jì)上與皮卡市場(chǎng)的其它車型截然不同。它的不銹鋼外觀和引人注目的幾何形狀，如果放在科幻影片里，會(huì)讓人備感舒適。這就是重點(diǎn)，馬斯克稱，他想創(chuàng)造一些看起來(lái)像科幻電影里的東西。
“我們?cè)炝艘惠v我們自己認(rèn)為超贊的汽車，而且看上去很不可思議。我只想制造一個(gè)未來(lái)派的戰(zhàn)車，看起來(lái)它像來(lái)自《銀翼殺手》（科幻題材電影）中的東西，并且功能強(qiáng)大。”馬斯克稱。
對(duì)傳統(tǒng)皮卡持開(kāi)放態(tài)度
馬斯克表示，特斯拉并未對(duì)這款卡車的科幻設(shè)計(jì)進(jìn)行任何消費(fèi)者研究。甚至可以說(shuō)是完全沒(méi)有考慮市場(chǎng)對(duì)于這款皮卡的接受度。此舉與皮卡市場(chǎng)的其它領(lǐng)域形成鮮明對(duì)比，在這些領(lǐng)域，設(shè)計(jì)均經(jīng)過(guò)了潛在買家的廣泛測(cè)試。
但是，如果人們發(fā)現(xiàn)這輛卡車太不尋常了，并且不愿意為此付出代價(jià)，馬斯克會(huì)對(duì)外觀更傳統(tǒng)的特斯拉卡車持開(kāi)放態(tài)度。
馬斯克說(shuō)，他意識(shí)到Cybertruck可能是“徹底的失敗”，但該公司有一個(gè)備份計(jì)劃。
“對(duì)此我并不特別擔(dān)心，因?yàn)槿绻聦?shí)證明沒(méi)有人愿意購(gòu)買外觀怪異的皮卡，我們將制造相對(duì)傳統(tǒng)造型的皮卡。市場(chǎng)上有很多普通皮卡看起來(lái)都差不多，你很難說(shuō)出它們的區(qū)別。當(dāng)然，我們可以從中做一些模仿。”馬斯克表示，更傳統(tǒng)的皮卡是特斯拉的“備用策略”。
預(yù)訂數(shù)字有水份
根據(jù)馬斯克去年11月發(fā)布的一條推文，Cybertruck已經(jīng)達(dá)到了至少25萬(wàn)的預(yù)定。據(jù)韋德布什證券公司(Wedbush Securities)的數(shù)據(jù)，一些分析師估計(jì)，這一數(shù)字將高達(dá)65萬(wàn)。
然而，這些高額數(shù)字有一個(gè)重要的警告：消費(fèi)者可以以100美元的低價(jià)預(yù)訂一輛Cybertruck，而且他們的押金還可以退還。當(dāng)Cybertruck問(wèn)世時(shí)，那些一時(shí)興起的人可能不一定會(huì)付出39,000美元到77,000美元的價(jià)格。馬斯克表示，這款車不會(huì)在全球銷售。
皮卡主導(dǎo)著美國(guó)汽車市場(chǎng)。據(jù)彭博社報(bào)道，今年皮卡車的銷量首次超過(guò)轎車。F-150和雪佛蘭Silverado的穩(wěn)定銷售對(duì)于福特和通用汽車的收入至關(guān)重要。
馬斯克說(shuō)，特斯拉仍在計(jì)劃明年推出“ Cybertruck”。
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