近日，廣汽集團在上海證券交易所互動平臺表示，目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進行中，預計今年底將此項技術走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測試
廣汽集團還表示，石墨烯電池研發(fā)工作具體原理是將三維結(jié)構(gòu)石墨烯作為添加劑添加進電池的正負極，改善電池充電性能。目前公司相關石墨烯技術已獲得專利，覆蓋石墨烯制備、超級電容器、快充電池等多個技術領域。
今年5月，廣汽集團官方微信公眾號曾發(fā)文稱，早在2014年，廣汽集團就響應國家政策號召，開啟了對石墨烯技術的研發(fā)。歷經(jīng)6年探索，逐步掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的制備和應用技術。2019年11月，廣汽自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”正式對外公布。今年底，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作終于從實驗室走向?qū)嵻嚕瑥V汽新能源埃安車型將搭載相關技術成果。
上述文章稱，基于廣汽三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料而研發(fā)的“超級快充電池”已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達到使用標準。據(jù)測試，“超級快充電池”僅需8分鐘就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統(tǒng)燃油車的加油時間相當。
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