近日，上汽通用五菱官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-9月公司累計銷量超127萬輛，達1270148輛。
與此同時，作為全球新能源汽車普及者，GSEV系列車型累計銷量達57.1萬。其中，宏光MINIEV累計銷量突破40萬輛。
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具體來看，在剛剛過去的第三季度，上汽通用五菱整體銷量超39萬輛，GSEV系列車型銷量近11萬。其中，7月、8月宏光MINIEV分別以3.07萬輛和4.12萬輛的成績登頂世界新能源汽車銷冠，實現(xiàn)今年以來四度奪冠。此外，KiWi EV自8月31日上市以來，40天訂單數(shù)突破1.2萬輛； 9月16日上市以來，五菱銀標(biāo)最新產(chǎn)品星辰累計訂單超1.8萬輛，銷量超過1萬輛。
在產(chǎn)品銷量快速增長的同時，上汽通用五菱也致力于攻堅核心技術(shù)，推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。在9月召開的世界新能源大會上，上汽通用五菱發(fā)布了“五菱芯片”，從場景出發(fā)定義芯片的功能需求，從用戶體驗出發(fā)定義芯片的性能參數(shù)，突破國產(chǎn)芯片適配性和穩(wěn)定性技術(shù)瓶頸，并與芯片和零部件廠商同步開展質(zhì)量驗證，提升芯片的通用性、經(jīng)濟性和可靠性。
同時，推出微型智能換電站，具有不需要車輛上橋和精準(zhǔn)停車，以及單次最快換電速度與加滿一箱油時間相當(dāng)?shù)忍攸c，引發(fā)了行業(yè)的關(guān)注。
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