今日,特斯拉推出了全自動駕駛FSD軟件的10.6.1 Beta版本,屬于一次小幅更新。
本次更新帶來了多項改進,提高了對物體檢測的精度和速度,解決了此前存在的部分惱人問題。
以下為更新日志:
改善了物體檢測網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),針對非 VRU 物體(汽車、卡車、公交車)提高了靈敏度。改善后,召回率提高了 7%,深度誤差降低了 16%,速度誤差降低了 21%。
新的可見性網(wǎng)絡(luò),平均相對誤差降低了 18.5%。
新的通用靜態(tài)對象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),在大角度和夜間情況下的精度提高了 17%。
通過對交匯物體預(yù)測,改進了車輛在開放路口左轉(zhuǎn)時,停車等候的位置,這樣同時有助于為其它車輛讓路。
通過建模,在并道動作時留出更大余地。
在有物體穿越前方車道時,改善了自動剎車的動作,使其更加平緩,提高乘客舒適度。
YouTube 用戶 James Locke 嘗試了新版 FSD,并表示總體上汽車的加速和 減速動作變得更加平穩(wěn)。
原創(chuàng)文章,作者:若安丶,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://rponds.cn/article/543708.html