有消息稱，蘋果產品供應鏈中的主要代工廠商富士康和立訊精密是生產蘋果汽車的首選廠商。這兩家企業(yè)最近都有進軍電動汽車市場的動向。
作為最大的蘋果 iPhone 組裝商，富士康方面證實，計劃于 2023 年前在北美市場生產電動汽車。去年有消息證實，富士康正在美國和墨西哥各地物色新廠址。
立訊精密的最新動向則是與奇瑞集團合作生產電動汽車。這或許是蘋果公司看中立訊精密的地方，因為它可以幫助蘋果的電動汽車進入中國市場。
有分析師預計蘋果汽車將在未來一到兩年內開始量產。然而業(yè)內人士表示，考慮到蘋果汽車需要進行必要的道路測試，這一時間點似乎為時過早。
一些消息人士則表示，不相信富士康會成為蘋果汽車的制造商。此外也有消息稱，韓國現(xiàn)代汽車集團和麥格納國際正在與蘋果進行談判，這兩家公司在汽車行業(yè)的經驗都比富士康豐富。
不過，如果富士康能有效利用其現(xiàn)有經驗，仍可能是制造蘋果汽車的有力競爭對手。其部署的 MIT 代工平臺、生產的諸多電子元件產品，以及與汽車制造商 Stellantis 和 Fisker 的合作經驗，都有助于公司在此次競爭中取得成功。
另一方面，立訊精密也需要在電動汽車行業(yè)積累更多經驗。公司上個月才宣布與奇瑞的合作關系，雙方合資企業(yè)尚未啟動。盡管立訊精密與蘋果有著長期合作關系，但仍需要面對電動汽車行業(yè)的激烈競爭。
關于蘋果汽車的傳聞還會不斷增加。雖然還需要幾年時間，但蘋果未來在汽車領域的動作會受到業(yè)界的更多關注，而蘋果供應商之間的造車競爭也將愈演愈烈。
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