日前，有爆料稱，蘋果很可能委托組裝iPhone的長(zhǎng)期合作伙伴鴻海（富士康母公司）負(fù)責(zé)汽車生產(chǎn)，而蘋果車的發(fā)布仍將在2025年或甚至是2024年底，雖然實(shí)際上市和開始量產(chǎn)的時(shí)間可能與發(fā)布日不同
同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果不會(huì)推出大眾市場(chǎng)的電動(dòng)車，它的電動(dòng)車定位會(huì)是10萬美元（約合人民幣66萬元）及以上的高端市場(chǎng)，與特斯拉的Model S而非Model 3爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
以此來看，蘋果汽車的定位將會(huì)高于傳統(tǒng)豪華車BBA品牌，預(yù)計(jì)和保時(shí)捷等品牌相接近，并且蘋果汽車更注重科技智能體驗(yàn)與自動(dòng)駕駛的能力。
此前，蘋果汽車的業(yè)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)幾乎全部離職，但是蘋果方面也在準(zhǔn)備重組汽車團(tuán)隊(duì)。目前，蘋果汽車還沒有公布任何一款蘋果汽車，但是汽車行業(yè)內(nèi)的不少人士，都表示出蘋果汽車將會(huì)是一個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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