昨日晚間，在路特斯Eletre全球上市發(fā)布會上，路特斯旗下首款純電Hyper SUV—— 路特斯Eletre的售價正式公布。
路特斯 Eletre S+ 版本：售價 82.8 萬元，將于 2023 年 3 月交付
路特斯 Eletre R+ 版本：售價 102.8 萬元，將于 2023 年 5 月交付
路特斯 Eletre 基于 EPA 架構打造而來，定位純電中大型 SUV，新車長寬高分別為 5103/2019/1630mm（車寬不含后視鏡），軸距為 3019mm，風阻系數(shù)僅 0.26cd。
動力有兩種版本可選，搭載前后雙電機四驅系統(tǒng)。特斯 Eletre S+ 綜合最大功率為 450kW，路特斯 Eletre R+ 綜合最大功率為 675kW，峰值扭矩分別是 710N?m 和 985N·m，而且新車在后橋電機上匹配了兩擋變速箱，百公里加速時間分別是 4.5 秒和 2.95 秒。
此外，新車支持 800V 高壓快充功能，充電 5 分鐘可行駛 120km，將電量從 10% 補充到 80% 僅需 20 分鐘；電池組容量為 112kWh，CLTC 續(xù)航里程分別為 650km 和 560km。
350kW 充電功率下，充電 20 分鐘續(xù)航 400 公里，且兼容 22kW 交流電源充電。賽道版 R+ 搭載 Track 專屬賽道駕駛模式，標配 R + 專屬碳纖維包及 SMC 機艙蓋等賽道級配置，使用 420kW 的超充樁最快 20 分鐘可從 10% 充至 80% 電量。
路特斯 Eletre 配備 5 塊液晶屏，還有貫穿式中控臺燈帶，可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài)。車內配備的中控大屏支持折疊開啟，內置雙高通 8155 車機芯片，兼容 5G 網絡，支持 OTA 升級及語音識別技術。
此外，新車還備了 4 顆 128 線激光雷達、7 顆 8MP 攝像頭及 4D 毫米波雷達，匹配的是具備 508TOPS 算力的 2 顆英偉達 7nm Orin 芯片，擁有 One-Box 制動系統(tǒng)、空氣懸掛、CDC、主動穩(wěn)定桿、后輪轉向及車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。
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