近日，網(wǎng)傳恒馳汽車銷售人員大規(guī)模停工欠薪的消息引發(fā)熱議。對(duì)此，據(jù)接近恒馳汽車的人士透露，本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù)，另有25%員工停薪留職1至3個(gè)月。
此前，恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的，鑒于市場原因，公司進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。
此前全國多地多家恒馳展廳銷售人員爆料稱，自己于近期被告知將停工停薪，相關(guān)人員還表示，此前恒馳已拖欠其薪資長達(dá)數(shù)月。
一位供職于恒馳展廳的銷售人員表示，近期該展廳有多位銷售人員被通知停工，自己于前日收到了停工留職的書面通知，該通知由恒馳新能源汽車銷售公司直接發(fā)出。據(jù)通知內(nèi)容顯示，由于近期經(jīng)營出現(xiàn)嚴(yán)重困難，公司將對(duì)人員進(jìn)行優(yōu)化，將從12月1號(hào)起對(duì)其進(jìn)行長達(dá)3個(gè)月的停工留職。通知還稱，若在停職期間想要入職其他公司，須至少提前3個(gè)工作日提交書面辭職申請，否則將視為自動(dòng)離職。
雖然該通知并未寫明停工期間薪資待遇如何發(fā)放，但這位銷售人員表示，自己已被明確告知停工留職期間一切薪資將被停止發(fā)放，公積金也不再繳納，僅保留最基本的社保。
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