美國網(wǎng)約車公司Lyft今日公布了該公司的2022財年第四季度及全年財報。報告顯示，Lyft第四季度營收為11.75億美元（當(dāng)前約79.78億元人民幣），與上年同期的9.699億美元相比增長21%。
凈虧損為 5.881 億美元（當(dāng)前約 39.93 億元人民幣），與上年同期的凈虧損 2.832 億美元相比有所擴(kuò)大；不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），Lyft 第四季度調(diào)整后凈虧損為 2.708 億美元（當(dāng)前約 18.39 億元人民幣），相比之下上年同期的調(diào)整后凈虧損為 9020 萬美元。
Lyft 第四季度凈虧損中包含了 2.013 億美元的股權(quán)獎勵支出及相關(guān)薪資稅支出。
Lyft 第四季度營收超出華爾街分析師預(yù)期，但調(diào)整后凈虧損遜于預(yù)期，并且該公司對 2023 財年第一季度營收作出的展望也未能達(dá)到分析師預(yù)期，從而導(dǎo)致其盤后股價大幅下跌逾 30%。
第四季度業(yè)績概要：
在截至 12 月 31 日的這一財季，Lyft 的凈虧損為 5.881 億美元，與上年同期的凈虧損 2.832 億美元相比有所擴(kuò)大。Lyft 第四季度凈虧損中包含了 2.013 億美元的股權(quán)獎勵支出及相關(guān)薪資稅支出。Lyft 第四季度每股攤薄虧損為 1.61 美元。
不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），Lyft 第四季度調(diào)整后凈虧損為 2.708 億美元，相比之下上年同期的調(diào)整后凈虧損為 9020 萬美元，而上一季度的調(diào)整后凈虧損為 5610 萬美元；調(diào)整后每股虧損為 0.74 美元，這一業(yè)績遜于分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，21 名分析師此前平均預(yù)期 Lyft 第四季度調(diào)整后每股收益將達(dá) 0.13 美元。
Lyft 第四季度營收為 11.75 億美元，與上年同期的 9.699 億美元相比增長 21%，與上一季度的 10.54 億美元相比增長 12%，并超出分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)顯示，33 名分析師此前平均預(yù)期 Lyft 第四季度營收將達(dá) 11.6 億美元。
Lyft 第四季度毛利潤為 4.006 億美元，相比之下上年同期為 4.187 億美元，上一季度為 4.831 億美元。Lyft 第四季度毛利率為 34.1%，相比之下上年同期為 43.2%，上一季度為 45.8%。
Lyft 第四季度“貢獻(xiàn)”（Contribution，定義為營收減去營收成本，并經(jīng)過調(diào)整以除去其他一些項目）為 4.147 億美元，相比之下上年同期為 4.565 億美元，上一季度為 4.975 億美元；“貢獻(xiàn)率”（Contribution Margin）為 35.3%，相比之下上年同期為 47.1%，上一季度為 47.2%。
Lyft 第四季度調(diào)整后 EBITDA（即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的凈利潤）為-2.483 億美元，相比之下上年同期為-4760 萬美元，上一季度為-2670 萬美元。Lyft 第四季度調(diào)整后 EBITDA 利潤率為-21.1%，相比之下上年同期為-4.9%，上一季度為-2.5%。
截至 2022 年 12 月 31 日，Lyft 持有的非限制性現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和短期投資總額為 18 億美元。
運(yùn)營指標(biāo)：
Lyft 第四季度活躍乘客人數(shù)為 2035.8 萬人次，與上年同期的 1872.8 萬人次相比增長 8.7%，但仍低于新冠病毒大流行之前的水平。在 2019 年第四季度，Lyft 的活躍乘客人數(shù)為 2290 萬人次。
Lyft 第四季度每活躍乘客收入為 57.72 美元，與上年同期的 51.79 美元相比增長 11.5%。
2022 財年全年業(yè)績概要：
Lyft 全年營收為 41 億美元，與 2021 財年的 32 億美元相比增長 28%，超出分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)顯示，42 名分析師此前平均預(yù)期 Lyft 第四季度營收將達(dá) 40.7 億美元。
Lyft 全年凈虧損為 16 億美元，相比之下 2021 財年的凈虧損為 11 億美元。Lyft 全年凈虧損中包含了 7.678 億美元的股權(quán)獎勵支出及相關(guān)薪資稅支出。Lyft 全年的每股攤薄虧損為 4.47 美元，相比之下 2021 財年為 3.17 美元。
不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），Lyft 全年調(diào)整后凈虧損 5.314 億美元，相比之下 2021 財年的調(diào)整后凈虧損為 3.326 億美元。
Lyft 全年“貢獻(xiàn)”為 17.298 億美元，相比之下 2021 財年為 16.313 億美元；“貢獻(xiàn)率”為 42.2%，相比之下 2021 財年為 50.8%。
Lyft 全年調(diào)整后 EBITDA 為-4.165 億美元，相比之下上年同期為-1.575 億美元。Lyft 全年調(diào)整后 EBITDA 利潤率為-10.2%，相比之下上年同期為-4.9%。
Lyft 全年總成本和支出為 55.54 億美元，相比之下 2021 財年為 43.44 億美元。其中，營收成本為 24.36 億美元，相比之下 2021 財年為 17.02 億美元；運(yùn)營和支持支出為 4.44 億美元，相比之下 2021 財年為 4.02 億美元；研發(fā)支出為 8.57 億美元，相比之下 2021 財年為 9.12 億美元；銷售和營銷支出為 5.32 億美元，相比之下 2021 財年為 4.11 億美元；總務(wù)和行政支出為 12.86 億美元，相比之下 2021 財年為 9.16 億美元。
Lyft 全年運(yùn)營虧損為 14.59 億美元，相比之下 2021 財年的運(yùn)營虧損為 11.35 億美元。
業(yè)績展望：
對于 2023 財年第一季度，Lyft 預(yù)計該公司的營收將達(dá) 9.75 億美元左右，這一業(yè)績展望未能達(dá)到分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，25 名分析師平均預(yù)期 Lyft 第一季度營收將達(dá) 10.9 億美元。
另外，Lyft 還預(yù)計 2023 財年第一季度該公司的調(diào)整后 EBITDA 將達(dá) 500 萬美元到 1500 萬美元之間。
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