小米回應(yīng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘離職:因個(gè)人和家庭原因離職

近日,有媒體報(bào)道小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘已經(jīng)離職。對(duì)此,小米方面回應(yīng)稱(chēng),周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。

近日,有媒體報(bào)道小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘已經(jīng)離職。對(duì)此,小米方面回應(yīng)稱(chēng),周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。

公開(kāi)資料顯示,周钘2011年加入上汽通用五菱,歷任上汽通用五菱銷(xiāo)售公司營(yíng)銷(xiāo)中心總監(jiān)、上汽通用五菱事業(yè)部副總經(jīng)理,并于去年8月正式加入小米造車(chē)團(tuán)隊(duì),直接向小米科技董事長(zhǎng)雷軍匯報(bào)。

有媒體認(rèn)為,如果按照“首款車(chē)型將于 2024 年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線(xiàn)”的推進(jìn)節(jié)奏算來(lái),小米汽車(chē)著實(shí)需要開(kāi)始進(jìn)行市場(chǎng)銷(xiāo)售、品牌傳播等方面的搭建了。周钘的離開(kāi)對(duì)于小米造車(chē)中后場(chǎng)的進(jìn)度推進(jìn)影響幾何,還需觀察。

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