據(jù)特斯拉向員工透露，由于其最便宜的電動(dòng)汽車(chē)使用了來(lái)自中國(guó)的電池，因此預(yù)計(jì)將失去全部7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。這一消息已經(jīng)得到Electrek的報(bào)道確認(rèn)。
在2023年到來(lái)后不久，美國(guó)財(cái)政部宣布，尚未最終確定對(duì)電池材料和制造規(guī)則的指導(dǎo)。因此，作為某種“漏洞”的一部分，美國(guó)幾乎所有的電動(dòng)汽車(chē)都有資格獲得稅收抵免。不過(guò)，隨著新規(guī)則將正式實(shí)施，預(yù)計(jì)美國(guó)幾乎每輛電動(dòng)汽車(chē)都不太可能有資格獲得新的稅收抵免。
具體的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免包括：
1.電動(dòng)汽車(chē)的稅收抵免為7500 美元。
2.在美國(guó)工會(huì)設(shè)施中組裝的車(chē)輛額外獎(jiǎng)勵(lì) 4500 美元。 使用美國(guó)制造的電池的車(chē)輛額外獎(jiǎng)勵(lì) 500 美元。
·提案通過(guò)設(shè)定收入和銷(xiāo)售價(jià)格上限，阻止富有的美國(guó)人和豪華汽車(chē)生產(chǎn)商從中受益。 低于 55000 美元的轎車(chē)、低于 54000 美元的貨車(chē)、低于 69000 美元的 SUV 和低于 74000 美元的皮卡將有資格獲得抵免額。 個(gè)人納稅人的調(diào)整后總收入必須不超過(guò) 40 萬(wàn)美元，才能獲得稅收抵免。
·提案取消了汽車(chē)制造商在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 20 萬(wàn)輛后逐步取消稅收抵免的規(guī)定，這將使通用汽車(chē)和特斯拉再次符合資格。
根據(jù)2022年8月份的報(bào)道，特斯拉最便宜的電動(dòng)汽車(chē)Model 3使用了來(lái)自中國(guó)的鋰離子電池，這意味著該車(chē)型將失去7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。如果這一消息屬實(shí)，那么特斯拉可能需要在未來(lái)的銷(xiāo)售中采取措施來(lái)彌補(bǔ)這一損失，例如提高電池的質(zhì)量和性能、增加產(chǎn)品的多樣性等等。
總的來(lái)說(shuō)，特斯拉的這一決定對(duì)于其在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力可能會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但是特斯拉仍將繼續(xù)致力于生產(chǎn)高品質(zhì)、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)，并努力爭(zhēng)取更多的政策支持和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
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