近日，特斯拉證實，公司正在奧斯汀建立一個新的碰撞測試實驗室，以進一步提高其電動汽車的被動安全性。
特斯拉花了一段時間才在汽車行業(yè)獲得信譽，盡管仍有反對者，但它通過盈利建立了生產(chǎn)200萬輛電動汽車的產(chǎn)能，使自己變得不可否認。大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車并獲利的能力是特斯拉在汽車行業(yè)贏得信譽的唯一途徑。當設(shè)計和制造一輛新車時，優(yōu)先考慮的是(或者應(yīng)該是)安全性，多年來，特斯拉在這方面讓許多人感到驚訝。
Model 3贏得了其他幾項安全贊譽，包括所有類別的五星評級和有史以來受傷最低概率，來自歐洲NCAP的五星被譽為“新的安全技術(shù)標桿”以及來自澳大利亞NCAP的五星。從那時起，幾乎所有的特斯拉汽車都獲得了類似的行業(yè)領(lǐng)先的安全評級。
特斯拉在主動安全方面取得了一些進步，這也是媒體通過自動駕駛和完全自動駕駛測試版談?wù)摰淖疃嗟膬?nèi)容。
最近，特斯拉解釋了它如何利用其車輛高度連接到收集大量真實世界的車禍數(shù)據(jù)并以此來提高撞車時的安全性。
汽車制造商會使用它在加州的碰撞測試實驗室來測試它的結(jié)果。據(jù)了解，特斯拉正在招聘一名“被動安全碰撞測試實驗室工程技術(shù)員”。
目前還不太清楚特斯拉在德克薩斯州建立新碰撞測試實驗室的計劃，也不知道它是否會增加或取代弗里蒙特的實驗室。
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