荷蘭汽車巨頭Stellantis宣布與鴻?？萍技瘓F(tuán)(Hon Hai Technology Group)成立一家新的合資企業(yè)，為下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)和擴(kuò)展一系列最先進(jìn)的半導(dǎo)體。
斯泰蘭提斯和富士康將各自為合資企業(yè)帶來(lái)自己的專業(yè)知識(shí)，最終將滿足整個(gè)汽車行業(yè)的需求。
盡管斯泰蘭提斯(Stellantis)絕不是全球向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊，但近幾個(gè)月來(lái)，盡管其首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在公眾面前夸夸其談，該公司還是取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。去年秋天，我們真正開始認(rèn)真對(duì)待公司態(tài)度的轉(zhuǎn)變。當(dāng)時(shí)，斯泰蘭提斯歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人烏韋·霍克舒爾茨(Uwe Hochschurtz)從塔瓦雷斯離職，聲稱:“人們已經(jīng)決定:我們將純電動(dòng)化。”
在海外電動(dòng)汽車市場(chǎng)取得越來(lái)越大的成功之后，斯特蘭提斯已經(jīng)在Ram和Jeep等受人喜愛的品牌的帶領(lǐng)下，率先向北美電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，我們看到該公司投資于鋰硫化學(xué)等新技術(shù)，以在美國(guó)國(guó)內(nèi)提供更低成本的電動(dòng)汽車電池。
從全球的角度來(lái)看，Stellantis已經(jīng)與Galloo等公司成立了合資企業(yè)，以回收?qǐng)?bào)廢車輛，建立更循環(huán)的汽車經(jīng)濟(jì)。斯泰蘭提斯最新的合資企業(yè)將與電子元件制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)富士康(Foxconn)合作，提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品。
據(jù)斯泰蘭提斯發(fā)布的新聞稿稱，該公司與半導(dǎo)體制造公司富士康(Foxconn)共同成立了一家名為SiliconAuto的公司。新公司建立在兩家原始設(shè)備制造商于2021年底簽署的非約束性諒解備忘錄的基礎(chǔ)上。
今天的結(jié)果是成立了一家各占一半股份的合資企業(yè)，“為新一代汽車工業(yè)車輛平臺(tái)定制芯片”。合作伙伴表示，SiliconAuto將把Stellantis對(duì)全球移動(dòng)需求的理解與富士康在開發(fā)和制造方面的專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，特別是在信息和通信技術(shù)(ICT)領(lǐng)域。
Stellantis表示，除了其STLA Brain軟件架構(gòu)外，其新一代先進(jìn)半導(dǎo)體最終將支持其未來(lái)的電動(dòng)汽車平臺(tái)。富士康還打算在自己的汽車以及為其他原始設(shè)備制造商生產(chǎn)的汽車上使用這種半導(dǎo)體。Stellantis的首席技術(shù)官Ned Curic談到了與富士康新合資企業(yè)有望帶來(lái)的半導(dǎo)體技術(shù)潛力。
合作伙伴表示，SiliconAuto將由兩家公司的高管管理，總部設(shè)在荷蘭。目前還沒有消息說(shuō)半導(dǎo)體將在哪里生產(chǎn)，但富士康目前在24個(gè)國(guó)家有173個(gè)工廠，所以有很多選擇。
斯特蘭提斯預(yù)計(jì)，SiliconAuto將于2026年開始為新的電動(dòng)汽車平臺(tái)提供半導(dǎo)體。
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