據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉加速了其在歐洲的新型V4增壓器的安裝，因?yàn)樾碌某潆娬驹趲字軆?nèi)就安裝在了幾個(gè)地點(diǎn)。
最近，位于德國(guó)柏林附近gr nheide的特斯拉Giga柏林-勃蘭登堡工廠安裝了新的V4超級(jí)充電亭，旁邊是舊的V3充電亭。這是德國(guó)的第一個(gè)地點(diǎn)，也是歐洲的第六個(gè)配備V4增壓分配器的地點(diǎn)。
根據(jù)Esther Kokkelmans發(fā)布的幾張照片(@EstherKokkelman / Twitter)，新的V4自動(dòng)售貨機(jī)配備了顯示屏和非接觸式銀行卡讀卡器。一個(gè)積極的事情是，快速充電站被太陽(yáng)能頂篷覆蓋。
該報(bào)告還稱，特斯拉柏林-勃蘭登堡工廠的舊V3攤位預(yù)計(jì)將被V4單元所取代。
與此同時(shí)，特斯拉在法國(guó)雷恩安裝了另一個(gè)V4超級(jí)充電站。這是國(guó)內(nèi)第三家(歐洲第五家)。
該場(chǎng)地配備了20個(gè)獨(dú)立的隔間，每個(gè)隔間的額定功率高達(dá)250千瓦(kW)。讓我們注意到，目前V3和V4檔位的最大功率輸出是相同的，但在未來(lái)，預(yù)計(jì)V4將提供更高的功率(英國(guó)的一份報(bào)告提到350千瓦)。
據(jù)我們所知，目前在歐洲總共有6個(gè)配備V4分配器的超級(jí)充電站點(diǎn)。第一個(gè)V4充電站于2023年3月在荷蘭安裝(4月向非特斯拉電動(dòng)汽車開放)，隨后在法國(guó)安裝(7月初)，7月又開設(shè)了兩個(gè)充電站(一個(gè)在法國(guó)，一個(gè)在奧地利)。隨著第三個(gè)站在法國(guó)，第一個(gè)站在德國(guó)，擴(kuò)建工作逐步進(jìn)行。
我們現(xiàn)在可以假設(shè)特斯拉將繼續(xù)推出，每周左右增加新的充電站，盡管新的V3分配器仍在使用和安裝。在某個(gè)時(shí)候，V3可能會(huì)停產(chǎn)。
已知的、公開可用的V4超級(jí)充電站點(diǎn)數(shù)量:
奧地利:1
法國(guó):3
德國(guó):1
荷蘭:1
總數(shù)(已知):6
在歐洲，V4分配器配備了一個(gè)ccs2兼容連接器，特斯拉(自Model 3推出以來(lái)，在新車型中)和基本上所有其他新型全電動(dòng)汽車車型都使用了該連接器。
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