近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)一起涉及特斯拉 Model Y 的致命車禍展開調(diào)查。這起事故發(fā)生于 7 月 19 日，發(fā)現(xiàn)一輛特斯拉在弗吉尼亞州撞上一輛牽引拖車，造成司機(jī)死亡。這些監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，事故發(fā)生時(shí)，57歲的特斯拉司機(jī)正在依賴該公司的高級(jí)駕駛員輔助程序。
福基爾縣治安官辦公室提供了事故的更多細(xì)節(jié)，稱牽引拖車試圖從卡車?？空巨D(zhuǎn)向高速公路時(shí)，特斯拉撞到了側(cè)面并滑到了拖車下方。特斯拉司機(jī)被宣布當(dāng)場(chǎng)死亡。至于卡車司機(jī)，當(dāng)局因魯莽駕駛而發(fā)出傳票。
傳票顯示，當(dāng)局將這起事件歸咎于卡車司機(jī)，但特斯拉的援助計(jì)劃應(yīng)該解釋道路上其他人造成的錯(cuò)誤，因此 NHTSA 進(jìn)行了調(diào)查。為此，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已開放超過三打調(diào)查涉及特斯拉車輛及其先進(jìn)輔助算法的碰撞事故。總而言之，該機(jī)構(gòu)懷疑系統(tǒng)已涉及自2016年以來已有23人死亡。
2021 年，國家運(yùn)輸安全委員會(huì) (NTSB)敦促NHTSA頒布更嚴(yán)格的規(guī)定對(duì)于自動(dòng)駕駛，在信中指出，“特斯拉正在公共道路上測(cè)試高度自動(dòng)化的自動(dòng)駕駛技術(shù)，但監(jiān)督或報(bào)告要求有限?！?/p>
特斯拉專有的自動(dòng)駕駛技術(shù)旨在在車輛車道內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，而增強(qiáng)的系統(tǒng)則有助于在高速公路上變換車道。特斯拉表示，該系統(tǒng)并不是真正的自動(dòng)化，需要人工的積極監(jiān)督。該公司尚未回應(yīng)路透社就這起最新事故和新啟動(dòng)的調(diào)查發(fā)表評(píng)論的請(qǐng)求。
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