據(jù)外媒報道，特斯拉將失去其最資深的工程高管之一科林·坎貝爾(Colin Campbell)，他將前往特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事會成員JB斯特勞貝爾(JB Straubel)創(chuàng)辦的一家公司。
科林·坎貝爾于2006年加入特斯拉，當(dāng)時該公司還只是一家小型初創(chuàng)公司，計劃將一款電動跑車Roadster推向市場。
作為最早加入特斯拉的工程師之一，坎貝爾在公司從一家初創(chuàng)公司成長為世界上最大的公司之一的過程中，在動力總成團(tuán)隊中步步高升。2016年，他加入執(zhí)行團(tuán)隊，擔(dān)任電力電子工程總監(jiān)。他很快被提升為負(fù)責(zé)所有動力總成開發(fā)的高級總監(jiān)。負(fù)責(zé)汽車和能源行業(yè)的高功率電子、電機、變速箱、電池組和充電系統(tǒng)的電氣、機械和制造工程。
最近，他在特斯拉擔(dān)任動力總成副總裁，但現(xiàn)在他宣布他將離開這家工作了17年的公司。
坎貝爾今天在領(lǐng)英上宣布，他將離開特斯拉，加入紅木材料公司。
在特斯拉度過了令人難以置信的17年之后，我很高興地宣布，我將加入紅木材料公司，擔(dān)任首席技術(shù)官!
這位工程師將加入他的長期同事JB斯特勞貝爾(JB Straubel)的行列。斯特勞貝爾是特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人和長期首席技術(shù)官，他于2019年離開特斯拉，創(chuàng)辦了紅木公司(Redwood)，這家公司試圖通過生產(chǎn)陰極和陽極材料和回收利用，建立一個北美電池供應(yīng)鏈。
斯特勞貝爾最近也重新加入了特斯拉，接受了公司董事會的一個席位——這可能會讓這次招聘變得有點尷尬。
坎貝爾這樣評價他在特斯拉的經(jīng)歷:
我在特斯拉的經(jīng)歷千載難逢，作為一名工程師，我無法開始總結(jié)我在制造令人興奮、安全、可靠、越來越便宜的電動汽車時遇到了多少有益的技術(shù)挑戰(zhàn)。我在特斯拉的時間是從我們幾乎沒有概念驗證的時候開始的，到現(xiàn)在全球已經(jīng)有數(shù)百萬輛特斯拉在路上行駛。我們不僅改變了全球排放，而且永遠(yuǎn)影響了世界對交通運輸?shù)目捶ǎ椭茉炝藥缀跛衅渌囍圃焐痰漠a(chǎn)品路線圖。這比我想象的更值得紀(jì)念。
但他仍有可能以某種身份與特斯拉合作，因為斯特勞貝爾重新加入特斯拉引發(fā)了兩家公司建立關(guān)系的傳言。
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