據(jù)小米內(nèi)部消息人士透露，電動(dòng)汽車部門分別選擇了CATL（寧德時(shí)代）和CALB（中航鋰電）作為其主要和次要電池供應(yīng)商。
據(jù)小米內(nèi)部消息人士透露，電動(dòng)汽車部門分別選擇了CATL（寧德時(shí)代）和CALB（中航鋰電）作為其主要和次要電池供應(yīng)商。
該公司被迫選擇寧德時(shí)代作為其主要供應(yīng)商，因?yàn)檫@兩家電池制造商在法庭上發(fā)生了專利糾紛，而在這一糾紛解決之前，寧德時(shí)代無法提供其部分電池。
在法院于8月3日做出判決后，CATL被剝奪了專利，CALB可以自由銷售相關(guān)電池。據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代的電池起價(jià)為8萬元人民幣(10300歐元)，而在小米的案例中，這大約是汽車成本的50%。
這對(duì)小米的成功至關(guān)重要，因?yàn)樵摴镜睦麧?rùn)率非常低，只有1%(與其過去的智能手機(jī)業(yè)務(wù)相似)，并計(jì)劃從其軟件產(chǎn)品和服務(wù)中賺錢。
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