德國汽車行業(yè)強大的工會IG Metall聲稱，隨著越來越多的工人加入工會的努力，它在特斯拉柏林超級工廠(Tesla Gigafactory Berlin)取得了進展。
隨著福特、通用和斯特蘭提斯的罷工不斷擴大，美國的汽車工人工會受到了很多關(guān)注，而特斯拉也面臨著與德國工會的攤牌。在美國，特斯拉已經(jīng)成功地在其工廠抵御了工會的努力，但自從在德國首都柏林建立了超級工廠以來，它正面臨著一場不同的戰(zhàn)斗。
早在2017年，特斯拉就在德國遇到了第一個工會組織，但它通過向員工提供加薪和股票期權(quán)，成功避免了德國金屬工會進入其德國業(yè)務(wù)。在Giga Berlin宣布成立后，德國金屬工業(yè)集團(IG Metall)表示，它正在尋求進入這個新的超級工廠。2021年，強大的德國工會成立了一個工人委員會，從特斯拉招募成員。
直到現(xiàn)在，關(guān)于這一努力還沒有太多的聲音。上周，工會對特斯拉柏林超級工廠(Tesla Gigafactory Berlin)的工作條件提出了擔(dān)憂，這顯然是為了重新招聘員工。當?shù)卣畬P(guān)于該工廠事故率和工作條件的說法提出了質(zhì)疑，但德國金屬工業(yè)工會(IG Metall)聲稱自己有理由這樣做。
今天，工會聲稱，超過1000名特斯拉工人加入了他們的集體談判，爭取更好的工作條件:
據(jù)德國金屬工業(yè)聯(lián)合會(IG metal)稱，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)的1000多名員工首次聯(lián)合要求改善工作條件。工會發(fā)言人周一表示，他們上夜班和早班時，t恤上都貼著IG metal的標簽。據(jù)工會稱，上面寫著:“一起為特斯拉的安全和公平工作而努力?！边@個動作應(yīng)該持續(xù)一整天。
此前，德國媒體最近報道稱，特斯拉工廠的“工作事故數(shù)量在統(tǒng)計上很高”，工會稱這是由于特斯拉在惡劣的條件下讓員工過度工作。
該報告基于特斯拉“在2022年6月至11月期間報告了190起事故”。然而，勃蘭登堡當?shù)卣裾J事故數(shù)量對于這種規(guī)模的工廠來說是不正常的。據(jù)信，該工廠目前雇傭了1萬多名員工。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://rponds.cn/article/586544.html
