特斯拉像翻蓋房子一樣，收購了一家小型無線充電初創(chuàng)公司。該汽車制造商在今年早些時候收購了總部位于德國的無線充電初創(chuàng)公司W(wǎng)iferion后，已將其出售。
wierion是一家總部位于德國的無線充電初創(chuàng)公司，以工業(yè)機器人和電動汽車的感應(yīng)充電技術(shù)而聞名。
根據(jù)特斯拉公司的官方文件，今年夏天早些時候，特斯拉以未披露的金額收購了這家初創(chuàng)公司。直到今年早些時候，特斯拉才對無線充電表現(xiàn)出興趣。
無線充電解決的問題并不是一個主要問題。它減輕了為汽車充電的需要，這不是一項非常困難或耗時的任務(wù)。盡管如此，特斯拉此前曾談到將這項任務(wù)自動化，以便為自動駕駛技術(shù)做好準(zhǔn)備。如果汽車可以自動駕駛，那么它們就可以在不需要人類插入插頭的情況下自行充電。
多年來，特斯拉一直傾向于使用自動機械臂而不是無線充電來完成這項任務(wù)，但最近情況發(fā)生了變化。
因為特斯拉有意進軍無線充電領(lǐng)域，收購Wiferion對特斯拉來說意義重大。
但現(xiàn)在我們得知特斯拉已經(jīng)出售了這家初創(chuàng)公司。電力電子供應(yīng)商PULS在其網(wǎng)站上宣布收購wierion:
無線充電專家wierion成為我們的新業(yè)務(wù)部門PULS Wireless。wierion的客戶將受益于我們的工程資源以及在生產(chǎn)和應(yīng)用支持方面的全球影響力。
據(jù)The Robot Report報道，特斯拉對Wiferion的收購更像是一種“收購雇傭”。這家汽車制造商保留了Wiferion的工程團隊，并將其運營和制造業(yè)務(wù)出售給了PULS。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://rponds.cn/article/586993.html
