賽力斯汽車在十月份取得了令人矚目的銷量成績，主要得益于其與華為合作推出的問界新M7車型的熱銷。該車型在上市后不到兩個月，就收獲了超過8萬輛的訂單，其中10月份的最后五天，更是收到了一萬輛的訂單，顯示出強勁的市場需求。問界新M7憑借華為的智能技術(shù)、高性價比、優(yōu)秀的口碑等優(yōu)勢，成為了賽力斯的核心產(chǎn)品，也為賽力斯的品牌形象和市場份額帶來了提升。
為了滿足訂單的交付，賽力斯在生產(chǎn)方面也做出了全力的努力。賽力斯與華為共同投入的鳳凰智慧工廠，運用了AI技術(shù)和5G網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了高效的智慧化生產(chǎn)。賽力斯的一線員工表示：“從來就沒有這么忙過。”賽力斯的工廠每天22小時開足馬力生產(chǎn)，同時還得到了重慶沙坪壩區(qū)政府的支持，為技術(shù)人員、生產(chǎn)人員和物流人員提供了住宿和協(xié)調(diào)。賽力斯的產(chǎn)量也在飛速提升，10月份達到了14438輛，環(huán)比增長了136.64%。
賽力斯的發(fā)展前景也令人期待，其即將在12月推出的問界M9車型，已經(jīng)收到了1.5萬輛的盲訂。該車型被華為常務(wù)董事余承東稱為“1000萬以內(nèi)的最好SUV”，將搭載鴻蒙智能座艙、華為高階智能駕駛技術(shù)，以及智能車燈等多項配置。問界M9將在賽力斯的第三智慧工廠生產(chǎn)，該工廠目前已經(jīng)接近建成，預(yù)計年產(chǎn)能將達到70萬輛，為賽力斯的規(guī)模效應(yīng)和毛利率提供了保障。
賽力斯的財務(wù)狀況也有所改善，雖然前三季度仍然虧損，但是同比減少了14.2%，主要受到銷量下降的影響。賽力斯表示，隨著新款產(chǎn)品的逐漸交付，公司的營收有望明顯增長。賽力斯在研發(fā)方面也沒有松懈，前三季度研發(fā)費用同比增長了20.42%，重點推進智能化建設(shè)。賽力斯的表現(xiàn)也得到了多家券商的買入評級，認為其訂單超預(yù)期，產(chǎn)品力繼續(xù)向上，后續(xù)成長可期。
賽力斯汽車在新能源汽車市場上展現(xiàn)了強勁的競爭力，借助華為的技術(shù)和品牌優(yōu)勢，打造了問界新M7這樣的爆款車型，同時也為問界M9的上市奠定了良好的基礎(chǔ)。賽力斯汽車在生產(chǎn)、交付、財務(wù)等方面也取得了積極的進展，為未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。賽力斯汽車有望在新能源汽車市場上繼續(xù)發(fā)揮其潛力，實現(xiàn)更大的突破。
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