據(jù)加拿大廣播公司（CBC）和《多倫多星報》等多家媒體報道，加拿大政府即將宣布一項具有里程碑意義的法規(guī)，要求到2035年，加拿大銷售的所有車輛必須實現(xiàn)零排放。這一措施旨在推動加拿大向更加環(huán)保、可持續(xù)的出行方式轉(zhuǎn)變，并確保汽車制造商能夠滿足日益增長的需求。
據(jù)透露，新的法規(guī)將被稱為電動汽車可用性標(biāo)準(zhǔn)，旨在確保汽車制造商能夠為預(yù)期需求生產(chǎn)足夠的零排放汽車。加拿大政府擔(dān)心，包括美國在內(nèi)的其他國家在零排放汽車的供應(yīng)方面具有支配性影響，因此需要確保加拿大市場的電動汽車供應(yīng)充足。
根據(jù)新法規(guī)，從2026年開始，零排放汽車將必須在加拿大市場占據(jù)20%的份額；到2030年，這一比例將上升至60%；最終在2035年，所有在加拿大銷售的車輛都必須是零排放。這一目標(biāo)與拜登政府在美國提出的新清潔汽車法規(guī)類似，旨在推動美國向更加環(huán)保、可持續(xù)的出行方式轉(zhuǎn)變。
為了幫助汽車制造商滿足這一需求，新的法規(guī)將規(guī)定汽車制造商可以通過生產(chǎn)和銷售電動汽車來獲得積分。不同類型和技術(shù)的電動汽車將根據(jù)其接近零排放標(biāo)準(zhǔn)的程度獲得不同的積分。此外，如果汽車制造商能夠幫助生產(chǎn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，他們也可以獲得積分。這些積分可以用于完成或未完成的目標(biāo)的公司可以向其他公司出售或購買信用額度。
加拿大政府的這一舉措得到了環(huán)保組織和汽車行業(yè)內(nèi)部的廣泛支持。環(huán)保組織認(rèn)為，這一舉措將有助于減少溫室氣體排放，并推動加拿大走向更加環(huán)保、可持續(xù)的未來。而汽車行業(yè)內(nèi)部也認(rèn)為，這一舉措將為汽車制造商提供更多的機(jī)會和動力來生產(chǎn)和銷售電動汽車。
加拿大政府的這一舉措也標(biāo)志著全球范圍內(nèi)電動汽車普及的加速。越來越多的國家和地區(qū)正在制定類似的法規(guī)和政策，以推動電動汽車的普及和應(yīng)用。這些舉措將有助于減少溫室氣體排放，并推動全球向更加環(huán)保、可持續(xù)的未來轉(zhuǎn)變。
總的來說，加拿大政府的這一舉措將為加拿大和全球范圍內(nèi)的電動汽車普及提供強大的推動力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的不斷支持，我們有理由相信，未來的汽車市場將更加環(huán)保、可持續(xù)和智能化。
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