特斯拉近日宣布，將推遲其全自動(dòng)駕駛（FSD）v12軟件的發(fā)布時(shí)間。這一重要更新被認(rèn)為是特斯拉自動(dòng)駕駛計(jì)劃的關(guān)鍵一步，原計(jì)劃在年底前實(shí)現(xiàn)。然而，由于需要進(jìn)行更多測(cè)試以確保軟件在不同環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性，特斯拉決定推遲發(fā)布。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，F(xiàn)SD v12軟件將引入所謂的“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，這是一個(gè)全新的架構(gòu)，使得車(chē)輛的控制可以由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理，而不僅僅是視覺(jué)系統(tǒng)。這一改變將使車(chē)輛的行為更加智能化，提高自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)確性和可靠性。
原本計(jì)劃在本月早些時(shí)候推送給用戶(hù)的v12軟件更新，由于需要進(jìn)行額外的測(cè)試而被推遲。馬斯克解釋說(shuō)：“它已經(jīng)在許多汽車(chē)上使用，但是，鑒于這是一種全新的架構(gòu)，我們正在進(jìn)行額外的測(cè)試。它在加利福尼亞工作得很好，但是在強(qiáng)降水地區(qū)需要更多的訓(xùn)練。”
這一推遲對(duì)于特斯拉的自動(dòng)駕駛計(jì)劃來(lái)說(shuō)是一次不小的挫折。自2014年以來(lái)，特斯拉就承諾將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)，但一直未能如期實(shí)現(xiàn)。盡管如此，特斯拉仍未放棄對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的追求，并持續(xù)投入大量資源進(jìn)行研發(fā)。
盡管FSD v12軟件更新被推遲，特斯拉仍然要求使用FSD功能的司機(jī)將手放在方向盤(pán)上，隨時(shí)準(zhǔn)備控制局面。汽車(chē)制造商明確表示，對(duì)于在自動(dòng)駕駛儀或FSD模式下的任何事故，他們將不承擔(dān)責(zé)任。
盡管面臨挑戰(zhàn)，特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信心依然堅(jiān)定。隨著更多的測(cè)試和驗(yàn)證工作的進(jìn)行，我們期待看到FSD v12軟件在未來(lái)能夠帶來(lái)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。這一技術(shù)進(jìn)步有望為特斯拉的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也將推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向更智能、更安全的駕駛方向發(fā)展。
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