小米Xiaomi，這個備受關(guān)注的中國科技巨頭，近日再次成為焦點。在去年12月宣布Xiaomi SU7 EV之后，該公司在即將推出市場之前透露了一些額外的細節(jié)。
首先，關(guān)于備受關(guān)注的小米Xiaomi SU7 EV的配置。小米發(fā)言人證實，只有Xiaomi SU7 Max配置將配備激光雷達系統(tǒng)，用于高級自動駕駛功能。這一配置將使Xiaomi SU7 EV在自動駕駛領(lǐng)域具有更高的性能和準確性，進一步提升駕駛體驗。
此外，中國政府已經(jīng)允許小米分銷14臺零售設(shè)備，這標志著Xiaomi SU7 EV已經(jīng)開始試駕并即將上市。這對于小米來說無疑是一個重要的里程碑，也是對其技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的一次重要考驗。
在定價方面，小米發(fā)言人并未給出具體數(shù)字，但證實Xiaomi SU7 EV的起拍價將低于CNY 50萬英鎊（約合€65,000）。這一價格定位相對較為親民，對于那些希望購買一款高性能電動汽車的消費者來說具有不小的吸引力。
值得注意的是，小米Xiaomi SU7 EV目前仍是一款中國專屬車型。小米表示，目前還沒有與第三方制造商合作的計劃，希望從制造、質(zhì)量控制到零售和售后服務等整個過程都能牢牢掌控。這一策略可能會限制SU7 EV在全球范圍內(nèi)的推廣和銷售，但也將確保小米對產(chǎn)品的全面控制和品質(zhì)保證。
總的來說，小米Xiaomi SU7 EV的推出標志著小米在電動汽車領(lǐng)域邁出了重要的一步。配備激光雷達的高級自動駕駛功能、相對親民的定價以及小米對整個制造和銷售過程的控制，都讓人對這款電動汽車充滿了期待。然而，如何在全球范圍內(nèi)推廣和銷售Xiaomi SU7 EV，以及如何進一步提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，將是小米未來需要面對和解決的問題。
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