美國聯(lián)邦航空管理局加強(qiáng)審查波音737 MAX 9客機(jī) 局長直言存在“重大問題”

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）近日宣布立即加強(qiáng)對波音生產(chǎn)和制造的審查，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。與此同時，F(xiàn)AA局長邁克·惠特克在接受美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時直言，發(fā)生空中緊急情況的波音737 MAX 9客機(jī)存在“重大問題”。

邁克·惠特克指出，波音公司過去曾經(jīng)出現(xiàn)過生產(chǎn)問題，現(xiàn)在這些問題仍在繼續(xù)。他表示，“我們知道（波音）制造方面存在問題，這些問題過去出現(xiàn)過。但是現(xiàn)在，這些問題仍在繼續(xù)，這架飛機(jī)還是三個月之前制造的?！被萏乜诉€拒絕就批準(zhǔn)波音737 MAX 9客機(jī)復(fù)飛給出時間表。

針對此次加強(qiáng)審查的決定，F(xiàn)AA表示將進(jìn)行一項(xiàng)涉及波音737 MAX 9生產(chǎn)線及其供應(yīng)商的審計(jì)，以評估波音公司是否遵守其批準(zhǔn)的質(zhì)量程序。FAA的審計(jì)分析結(jié)果將決定是否有必要進(jìn)行額外的審計(jì)。此外，F(xiàn)AA還考慮將部分職權(quán)轉(zhuǎn)移給獨(dú)立的第三方，以確保更嚴(yán)格的監(jiān)管和保證航空安全。

這一決定對波音公司來說無疑是一次重大打擊。自2018年以來，波音737 MAX系列客機(jī)已經(jīng)發(fā)生了兩起致命的墜機(jī)事故，導(dǎo)致數(shù)百人死亡。隨后全球范圍內(nèi)對這一系列客機(jī)的停飛和調(diào)查，對波音公司的聲譽(yù)和財(cái)務(wù)狀況造成了嚴(yán)重影響。

針對邁克·惠特克的言論和FAA的決定，波音公司尚未作出回應(yīng)。然而，在之前的一份聲明中，波音公司表示將全面、透明地配合聯(lián)邦航空局和美國國家運(yùn)輸安全委員會的調(diào)查。

據(jù)報(bào)道，由于FAA的決定和邁克·惠特克的言論引發(fā)了市場對波音737 MAX 9客機(jī)安全性的擔(dān)憂，阿拉斯加航空公司和美國聯(lián)合航空公司自當(dāng)?shù)貢r間上周六以來已經(jīng)取消了數(shù)百個航班，并停飛了所有波音737 MAX 9客機(jī)。這一行動對航空業(yè)造成了不小的沖擊，并引發(fā)了對波音公司未來前景的擔(dān)憂。

總的來說，美國聯(lián)邦航空管理局加強(qiáng)對波音生產(chǎn)和制造的審查，以及FAA局長直言波音737 MAX 9客機(jī)存在“重大問題”，引發(fā)了業(yè)界對波音公司安全記錄和監(jiān)管狀況的廣泛關(guān)注。在經(jīng)歷了連續(xù)的危機(jī)之后，波音公司面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)，需要采取有效措施來解決生產(chǎn)問題、恢復(fù)市場信心并確保航空安全。