近日，據(jù)韓國(guó)媒體Donga報(bào)道，SK On已與現(xiàn)代汽車(chē)簽署協(xié)議，為其即將推出的第二代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供電池。據(jù)IT之家報(bào)道，此次合作的價(jià)值約為萬(wàn)億韓元，約合54.3億元人民幣。
根據(jù)協(xié)議，SK On將為現(xiàn)代汽車(chē)供應(yīng)袋式電池，預(yù)計(jì)將應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)最快于明年或2026年推出的新型電動(dòng)汽車(chē)中。目前，兩家公司正在協(xié)調(diào)具體的供應(yīng)計(jì)劃和生產(chǎn)工廠。
現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃于2025年推出第二代“E-GMP”電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，并從2026年開(kāi)始擴(kuò)展其應(yīng)用范圍。第一代“E-GMP”平臺(tái)主要應(yīng)用于Ioniq 5、Ioniq 6和起亞EV6等中型車(chē)。而第二代平臺(tái)則可以應(yīng)用于小型、大型SUV甚至專(zhuān)用車(chē)輛（PBV），預(yù)計(jì)與當(dāng)前Ioniq 5相比，其續(xù)航里程將提高50%以上。
此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)已開(kāi)始與除SK On之外的其他電池公司就第二代平臺(tái)所采用的電池進(jìn)行談判。值得一提的是，路透社昨日也報(bào)道稱(chēng)，SK On計(jì)劃最早于2026年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車(chē)制造商供貨，但未透露汽車(chē)制造商的名稱(chēng)。
此次現(xiàn)代汽車(chē)與SK On的合作將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高性能、長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)汽車(chē)選擇。同時(shí)，這也表明了汽車(chē)制造商對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的重視和對(duì)于電池技術(shù)的持續(xù)投入。
未來(lái)，我們將密切關(guān)注現(xiàn)代汽車(chē)與SK On的合作進(jìn)展，以及第二代“E-GMP”電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的推出計(jì)劃。讓我們共同期待這場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的革新，為可持續(xù)出行做出更大的貢獻(xiàn)。
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